1换机油后多久油耗才能恢复正常？换机油后多久油耗才能恢复正常？事实上，去掉机油后，汽车燃油的合理性就会回归。由于采用了新的机油，无论是流动性(减少摩擦阻力)还是清洁能力(清除残渣)都会有一定程度的提高。如果换了机油，油耗增加很多，一定要找出存在的问题。油耗增加的三个问题是什么？1.石油问题。选择与汽车系统相匹配的机油非常重要。一旦选择了高粘度的机油，无疑会降低机油的循环性，对汽车的油耗和驱动力都有一定的危害。其次，机油的柴油质量也必须控制。劣质机油通常没有很好的清洁能力。长此以往，汽车发动机上会沉积大量积碳，危及汽车燃料的合理性。2、胎压过低，汽车油耗增加，也与胎压密切相关。如果胎压过低，无疑会增加自身健身运动的自摩擦阻力，从而导致汽车油耗增加。其次，会不断扩大轮胎各部位的运动强度，导致轮胎非正常燃烧，损坏胎圈。所以大家一定要定期保养汽车胎压。当胎压下降到一定程度的时候，肯定是要马上补充气血的。3.安全驾驶的习惯。如果经常用空车或者大脚插电的方式给车供油，对车的油耗肯定是非常不和谐的。所以一定要培养良好的驾驶习惯，尽量避免给油。尤其是在市政道路，下班期间往往很拥挤。要懂得提前放油门踏板，依靠汽车的惯性力。比如车辆可以在空挡滑行到绿灯。其次，切换到经济发展的性能模式，将柴油机的速比控制在科学合理的档位，可以减少很多不必要的油耗。2换完车的机油，可以算是比较基础的新保养项目。然而，一些购车者表示，更换机油后，汽车无法加速。那么，换机油后感觉车辆肉的原因是什么？下面就来了解一下。粘度和精炼油。选择与车辆系统匹配的机油非常重要。一旦选择了粘度太稀的机油，无疑会损害机油的性能，无论是工况还是汽车的驱动力。其次，机油的柴油质量也必须控制。劣质机油通常没有很好的质量保证。这时候加速无力可以忽略。机油过多，备用机油容易进入气缸(内部工作压力过高)，导致凝胶积碳。虽然一开始不容易发现什么明显的危害，但是随着时间的变化，积碳明显会越来越严重，不仅会危及整车能源的主要性能，还会堵塞三元催化孔，导致尾气排放超标(油耗增加)，更严重的情况下可能会烧机油。如果在拆机油的同时更换机油滤芯，但不更换机滤，也会导致车辆很肉。为什么这么说？要了解机滤本身的作用，是用来担心机油中的污垢、胶原纤维、水分的。一旦长时间未拆换，即使拆换新机油，旧机滤中的污染物仍会再次进入新鲜机油，从而危及机油的性能。