1发动机水温低有什么危害？发动机水温低的危害如下。会导致燃油燃烧不充分，降低发动机的工作效率。2.燃料燃烧不充分造成积碳，不仅增加油耗，还会污染环境。3.如果发动机长期在低温下工作，会加速发动机内部零件的磨损和失效。当发动机水温过低或过高时，您需要尽快到4S店进行检查和维修。发动机水温正常与否对发动机影响很大。发动机正常工作的最佳水温约为90。过高或过低都会对发动机造成损坏。水温过高危害最大，因为各成分的膨胀度设定在90才能达到最佳。两部分相互配合，因为热胀冷缩，车冷的时候缝隙大，热的时候会膨胀，但只有90才是最佳配合缝隙。如果水温过高，超过90，零件的膨胀会变大，两个零件之间的间隙会变小，产生更大的摩擦力。最明显的是活塞和活塞环。它们膨胀后，气缸的磨损变得更大，导致气缸被拉动。严重的活塞会卡在气缸里，造成完全损坏。发动机水温低的危害没有发动机水温高的危害严重。首先是运动部件的配合间隙。水温低，零件膨胀小，配合间隙过大，功率下降。机油温度也降低，粘度增加，增加了发动机的运行阻力，影响动力输出。水温低的汽油雾化不好会导致燃烧不完全，动力降低，油耗增加。因为发动机希望水温正常，所以总是处于混合气过浓的状态，这样总会增加喷油量，也会导致油耗增加，积碳。水温异常时，要及时检查维修，否则会导致风扇一直工作，烧坏。2发动机水温低是什么原因？发动机水温低的原因是节温器损坏或冷却风扇一直转动。恒温器基于发动机水温。如果节温器失效，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇频繁转动。所有这些故障都会导致水温过低。汽车的正常工作温度一般在85-95之间，一些高强化发动机的工作温度可达100以上，发动机在此温度下运转时，各部分的配合间隙正好在设计范围内，燃油在燃烧室中的燃烧状态最佳，发动机的热效率和性能处于最佳状态。如果高于这个温度，我们称之为发动机过热；如果低于这个温度，我们称之为发动机过冷。如果发动机过冷或过热，发动机的使用寿命会受到很大影响。发动机温度低时，润滑油粘度高，会导致局部润滑不良，加剧零部件磨损，增加发动机的功率消耗。燃烧产物中的水蒸气会凝结成水，与酸性气体结合形成酸，加剧对车身和零部件的侵蚀。摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜。).)以及因低温未汽化的燃油对机油的稀释也加剧了零件的磨损，机油的性能衰减更快。