1如何开车会更省油?生活中,朋友的省油小技巧层出不穷。其实我觉得省油的诀窍在于驾驶机动车时的一些动作和选择。大家现在一定很迷茫。来听听我耐心的解释。1改掉第一个坏习惯,见空就抓。很多开车的朋友在日常驾...
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1如何开车会更省油?生活中,朋友的省油小技巧层出不穷。其实我觉得省油的诀窍在于驾驶机动车时的一些动作和选择。大家现在一定很迷茫。来听听我耐心的解释。1改掉第一个坏习惯,见空就抓。很多开车的朋友在日常驾驶中,车辆多,交通不畅的情况下,都会在空挡位置练习。他们会继续加速一会儿,然后使劲刹车一会儿,代价是油耗大增。专家做过加速驾驶的油耗测试。车辆匀速进入测试路段后,试驾者将油门踩到底。在规定距离行驶后,发现油耗比恒速行驶高2-3倍。改掉第二个坏习惯3360低档、高速、长途驾驶。这种情况多发生在新手司机身上,也经常发生在开车容易分心的人身上。很多新手三四挡跑了好几公里才想起加挡。三档长途高速行驶会比四档正常行驶增加10%的油耗。如果三档换成二档,油耗会增加一半。现代汽车对换挡都有规定,发动机转速必须达到规定值才允许换挡。这是从保护发动机的角度出发。但也有人走极端,直到发动机转速超过规定值才换挡,这样也会造成燃油浪费。专家认为,低挡高转速肯定费油,高挡低转速肯定省油。3改掉第三个坏习惯3360目光短浅,措施不当。不要关注前方车辆的行驶情况,或者只关注离你最近的那辆车的情况,也不要看整个车队。你前面的一些车队开始减速,但他还在踩油门加速。当你前面车队的刹车灯亮着的时候,他的速度一增加,你就要刹车。有的人开车心不在焉,一有事就突然刹车。汽油产生的动能转化为车轮与地面的摩擦力而被消耗掉。不必要的刹车多了,油耗必然增加。4改掉第四个坏习惯:不必要的高速行驶。世界上几乎所有国家都有普通道路最高车速的限制。在美国,最高时速是55英里(88.5公里),路况好的道路放宽到65英里(105公里)。因此,美国汽车和设计进入美国市场的车型都被设计成90km的最低油耗。所谓经济速度。任何车都有经济车速,在经济车速范围内行驶最省油。低于或高于这个速度,油耗都会增加;如果超过一定速度,油耗会大大增加。我国高速公路小型车最高限速110公里,但很多人在高速公路上会大大超过这个速度,既不安全也不经济。省油的技巧其实很简单。我分享的四个省油小技巧,相信大家都能掌握。那就赶紧行动吧。相信你会是下一个节油专家。2如何控制你的小狮子?从车辆特点谈驾驶方法。1.6升手挡307不属于“堵车操作方便”的范畴。堵车时间长了,发现1.6升手挡307的特点不属于“堵车操作方便”的范畴。原因是低速扭矩不完善的发动机和307重量的组合,以及不容易抓到的高速五速手动变速箱。东风标致307的1.6升发动机最大功率78 kW/5750 rpm,最大扭矩142n . m/4000 rpm,是典型的高速发动机。也就是说,驾驶员在驾驶时,只有保持发动机高速运转,车辆才能获得更好的动力,也就是人们通常所说的“给油就走”和“油门灵敏”。起步时,尤其是堵车频繁起步时,人们通常不会把发动机转速打得太高。1.6手动挡307的自重接近1.3吨(1293kg,国内外很多标致和雪铁龙的车用的都是一样的1.6发动机,而t的自重
我能感觉到变速箱一档的速比设计的比较大。堵车时,其他人可以一档跟车,307需要换二档,增加了司机在堵车时的工作量。2000转,二、三档加速整车“异常”晃动数千公里,期间发现了一个不该出现或让人感觉不舒服的问题?车辆在二(或三)档,发动机转速在2000转左右时,车身会剧烈抖动?车里的人都能感觉到全身剧烈的颤抖。爱丽舍、富康等同发动机的车都没有这个问题。1.6升手动挡307不存在这个问题,但可以说明抖动现象还是与307的发动机和车身较重的特性有关(爱丽舍等较轻的车型上没有这个问题)。转速为2000rpm时,发动机的扭矩输出仍然不足以满足1.3吨的307。在这个速度下,发动机的输出很难满足车身笨重和提速的需要,导致发动机剧烈振动,从而带动整车振动。解决办法是改变驾驶习惯?发动机在2000转时,不要快速加油,慢慢加油,直到发动机转速达到2500转以上。否则会对发动机、离合器、变速箱等部件造成不利影响。习惯开低速发动机的司机要注意了。为了获得有功功率性能,1.6307应避免从一档换到低档。作为家用车,我们不可能按照理论值在4000转左右换挡,但至少为了提速效果,换挡转速不能低于2500转。高速性能优异,燃油经济性明显的路面,通常是1.6L 307比较合适的路面。这个时候,高速发动机的特性就能充分发挥出来。1.6升307在高速路和低速路表现明显不同。在北京到天津的城际出行中,高速和低速道路的性能差异更是令人印象深刻。在平坦的路面上,四档的提速和五档78kW发动机的高速运转,可以很好的完成任务。感觉3000转以上是这台发动机最舒服的阶段。在高速公路上,307可以随着油门的俯冲将车速表指针推到150km/h以上(雷达测速的出现没能让307继续肆无忌惮的加速)?整个过程取决于发动机的输出,而不是软磨硬泡。在“城际之旅”中,307行驶529公里,其中高速公路300公里,城市拥堵路段229公里。油耗40升(93#,39.9升),平均百公里油耗7.54升左右,比市区的百公里9.2升好很多。高速发动机需要相应的驱动方式。从发动机的工作图中我们还可以看到,307的1.6升发动机在1500转时的扭矩约为122n.m,1000转时仅为110n.m(未显示)。只有当转速在3000(3500-4500转/分)以上时,发动机才能最佳工作,车辆才能表现出主动的动力性能。
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