大众故障码 00856 和 01314 的那些事儿

咱河南老乡们都知道，开车在路上有时候就会碰到些稀奇古怪的事儿，这不，就有大众车出故障码啦，一个是 00856，还有个 01314。

故障码 00856 咋回事儿

咱先瞅瞅这个 00856 哈，它可能是跟啥线路连接有点不太对劲，比如说那导线，要是虚接或者断开了，那就得出问题。咱得好好检查检查，看看是不是导线的毛病，要是有问题赶紧给它弄好。

故障码 01314 咋整

再说说这个 01314 哈。要是打开点火开关后发动机启动不了，那咱就得瞅瞅起动系统有没有故障，比如说蓄电池电量够不够，电极桩柱啥的有没有松动或者氧化严重，电路总保险丝断没断，点火开关有没有问题，起动机好不好使，起动线路通不通啥的。要是点火系统出毛病了，像点火线圈工作不行，高压火花弱或者压根没火花，点火器有问题，点火时间不对头，那也得赶紧查赶紧修。还有燃油喷射系统，要是油箱里没油，燃油泵不干活或者压力低，燃油管漏了或者变形了，断路继电器断开了，燃油压力调节器不好使，燃油滤清器太脏，都得好好弄弄。进气系统要是有毛病，像怠速控制阀或者控制线路有问题，怠速控制发阀空气管破了或者接头漏气，空气流量计有故障，那也得赶紧处理。

诊断排除有方法

针对这些故障码，咱得这么来排查排除：先瞅瞅蓄电池存电咋样，极柱连接和接触好不好，要是正常接着检查起动线路、保险丝还有点火开关。再瞅瞅进气管路有没有漏气的地方，软管啥的完不完好好不好，曲轴箱通风装置软管有没有漏气或者破裂。然后检查高压火花正不正常，不正常就查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器。接着检查点火顺序对不对。再检查检查 ECU 的供电和工作情况，看看是不是它出问题了。要是发动机失速，可能是燃油喷盘系统、点火控制系统或者进气系统的毛病，得进一步检查维修。

总结一下

总之哈，大众车出了这俩故障码 00856 和 01314，咱得从多个方面好好排查处理，保证车能正常跑起来，咱河南老乡开车都顺顺当当的。故障码 排查 维修 发动机 系统