柴油原理上不会结冰,对于到达什么样的温度会析出石蜡这个问题,如果是不同型号的柴油的话,其实也是不固定的。事实上,之所以会出现这种情况,主要是因为柴油不像其他油品一样,因为其组成成分,随温度降低会有“凝...
柴油原理上不会结冰,对于到达什么样的温度会析出石蜡这个问题,如果是不同型号的柴油的话,其实也是不固定的。
事实上,之所以会出现这种情况,主要是因为柴油不像其他油品一样,因为其组成成分,随温度降低会有“凝结”现象,凝结起来好像骨头汤冷却后的油脂一样,在通常情况下,这种情况也被称为 “结蜡”。柴油之所以会“结蜡”,主要是因为温度比较低,当然,值得注意的是,结蜡之后的柴油,往往其流动性都会比较差,在有的时候,可能会严重地阻碍供油管路的通畅,导致车辆供油困难。当然,柴油结蜡也是一种再正常不过的情况。
对于5#柴油,适合在8C以上时使用;对于0#柴油,适合在8℃至4℃时使用;对于-10#柴油,适合在4℃至-5C时使用;对于-20#柴油,适合在-5℃至-14℃时使用;对于-35#柴油,适合在-14℃至-29℃时使用;对于-50#柴油,适合在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。当然,不管是哪种型号的柴油,当低于其使用温度的时候,都会发生凝结的情况。
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