燃点和闪点是衡量物质易燃性的重要指标之一。燃点指物质在空气中受热时开始燃烧的最低温度。闪点在规定的试验条件下，应用某种点火源使液体蒸发并着火的最低温度。闪燃现象指液面上产生足够的蒸气与空气混合形成可燃气体，遇到火源时会发生的现象。根据闪点来划分油品的危险等级，闪点低于61℃的油是可燃的，闪点高于61℃的油是不易着火的。

对易燃液体的燃点没有意义，所以一般不标注。汽油的自燃点在415~530℃之间，柴油的自燃点为220℃，煤油的自燃点为80~84℃。最容易着火的汽油的燃点在400℃左右，而柴油燃点在200℃左右。

燃点不好的煤油燃点最低，80多度。这与接触面积有关，接触面积越大，同时参与燃烧反应的物质越多，热量聚集越快，越容易点燃。柴油不容易点燃的主要原因在于不容易挥发成气体，液体表面只有很小的一层能与空气接触。因此，柴油机需要将柴油喷成雾状，以增加柴油的表面积，使其快速燃烧。

在储存、运输和使用过程中，应禁止将油加热到其闪点，最高加热温度一般应低于20-30℃。这样可以保证安全使用。车用柴油闪点不得低于65℃，20号柴油除外，其闪点不得低于50℃。需要注意的是，汽油挥发性很强，即使火源没有接触到汽油液面，也能引起燃烧。因此汽油机不需要高压空气，直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。