1长城哈弗如何细看4月SUV销量,真的印证了那句话:转!也许哈弗H6真的没想到。在2月被长安CS75拉倒后,4月被本田CR-V成功反击。总是有点舍不得来!但是,汽车市场从来都是竞争的,没有人一直是“常...
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1长城哈弗如何细看4月SUV销量,真的印证了那句话:转!也许哈弗H6真的没想到。在2月被长安CS75拉倒后,4月被本田CR-V成功反击。总是有点舍不得来!但是,汽车市场从来都是竞争的,没有人一直是“常胜将军”。销量的大起大落是常态。这一次,除了冠军的变化,大众途观的衰落和琦君退出前十一样令人惊讶。我们一起来看看吧!1.本田CR-V4当月共售出29,302辆汽车。不惊讶?不惊讶?4月,本田CR-V在超越哈弗H6和长安CS75后终于获得冠军。要知道,合资SUV已经很久没有登顶了,当然这也是本田CR-V实力的体现。作为一款老牌紧凑型SUV,在消费者心中一直有着不错的口碑,外观、内饰、空间都没有明显的短板。再加上它有混动车型,所以它的成功是理所当然的!2.哈弗H64月份共售出25,847辆汽车。“国神车”真的很压抑。以3455辆的差距输给本田CR-V,再次以25847辆的销量排名第二。作为自主SUV的领导者,哈弗H6以其高性价比深受消费者喜爱。本来以为第三代H6和国民时尚版H6的加入会让它在车市如虎添翼,没想到.所以哈佛要静下心来,好好想想。接连“失败”的原因是什么?3.长安CS754月份共售出22,851辆汽车。众所周知,长安近几年的发展势头非常猛,尤其是其CS75系列车型,与哈弗H6的竞争更加激烈,这也说明这款车已经得到了终端消费者的认可。4月份,长安CS75销量为22851辆,同比增长13.8%,再次成为长安汽车的销量支柱。原因是高颜值的外观,丰富的科技配置,实用的大空房,蓝鲸动力卖不出去。4.吉利四月份共售出19,227辆汽车。第四名也被自主品牌拿下。作为吉利汽车的SUV车型,约伯长期负责吉利SUV的销售。4月约伯销量19227辆,也挤进自主SUV头部阵营。但说实话,近几年约伯的存在感一直在降低,尤其是1.5T车型受到三缸发动机的影响,市场反应平平,没有达到预期的效果。看来吉利得另想办法进一步提高销量了!5.本田XR-V4当月共售出17,208辆汽车。四月的本田真的很“猛”。出乎意料的是,其XR-V本月以17208辆获得第五名,同比增长49%,成为小型SUV销量冠军。恭喜你!不得不说,本田XR-V在小型SUV细分市场一直是一个统治性的存在,可以证明其强大的产品实力。不过想想,1.5LCVT车型10万出头就能搞定。这车能不香吗?6.丰田RAV44月份共售出16,488辆汽车。作为全球最畅销的SUV产品之一,丰田RAV4在4月份有着不错的销售表现,同比增长20.3%,但与本田CR-V还是有不小的差距,说实话,丰田RAV4的产品力并不弱。它来自丰田TNGA架构,无论是车身结构、科技配置还是安全性能,都比很多同类车型更具竞争力。但终端价格总是不尽如人意,但丰田也意识到了这一点。不仅仅是因为优惠力度在不断加大,销量也在增长!7.本田缤智4月份共售出16,418辆汽车。本田XR-V的姊妹车型缤智也是小型SUV市场的明星。4月份实现了104%的同比增长,月销量越来越接近本田XR-V,这一成功的背后,除了强大的产品力,终端的大幅优惠也起到了积极的推动作用。另外值得一提的是,宾至今年将迎来新一代。到时候销量会更强吗?8.热门途观4月份共售出16,390辆汽车。作为曾经的SUV市场王者,从销量上不难看出途观的退步。4月份只卖了16,390辆,比第一辆CR-V落后1万多辆,这确实不是一个好信号。这是因为途观L已经有一段时间没变了
作为“后来者”,本田郝颖无疑是一家相对成功的公司,在国内SUV销量中排名第一。今年4月,其销量为15,808辆,同比增长25.6%。这样的表现已经很抢眼了。而且作为本田CR-V的姊妹车型,由于上市时间较短,消费者可能并不太了解。其实它基本继承了CR-V的所有优点,甚至在空间上优于CR-V,所以销量还不如现在的CR-V。10.奥迪Q55月份共售出15,713辆汽车。提起奥迪,很多人会想到豪华中型SUV中的常青树Q5L。在国内市场很受欢迎,其锐利的灯光有很强的视觉冲击力。配置一直是奥迪的强项,进前十也不奇怪。而奥迪Q5是这次唯一进入前十的豪华品牌SUV。希望奥迪能留着。毕竟现在的车市,一不小心就会被超越!2长城哈弗陶晶4s店怎么样?全新coupeSUV哈弗F7X,线条流畅,配置丰富,绝对是专为年轻人打造的车型。车身侧面采用了硬朗的腰线,C柱和D柱进行了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,十分赏心悦目。此前,我们对这款车进行了详细的试驾体验。当时我们觉得它的外形更动感,车身重量和整体驾驶质感都比哈弗F7X好。在茫茫车流中,拥有最美天际线穹顶的哈弗F7X,充分展示了来自王者峡谷的自我实力。后排气管,你懂的,是1.5T车型的专属。前杠两侧的雾灯区域采用了硬朗的边角设计,内部加入了镀铬材质,凸显了一定的层次感。座椅表面很厚,皮质包裹,内部填充材料柔软,乘坐舒适。在谈到哈弗F7X的内饰设计时,西蒙斯介绍,它将主要强调运动基因,但这种内饰风格与外观保持一致。此外,中控台还配备了多项智能配置,包括方向盘换挡拨片、前排座椅加热、手机无线充电等。让司机和乘客都觉得科技感十足。在内饰设计上,哈弗F7x也采用了很多年轻化的设计,整体看起来很有科技感。在内饰设计上,新车采用了全新的风格,中控台上的液晶仪表更能体现出年轻化的效果。内饰板大量使用了类似碳纤维的纹理,让整个车厢看起来更加时尚运动。空房方面,整个空房和现在的哈弗F7X差别不大,但是后排地板完全是平的,一定程度上提高了舒适度。此外,座椅还可以配备加热和座椅记忆功能。而且由于其平台采用扁平化设计,完美避免了传统中杆不够空的尴尬。哈弗F7X通过在设计、空间、配置、动力等方面的优势,成功塑造了更加均衡的产品力。
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