第二科是所有驾考科目中最难的科目，没有之一。二科通过率也是所有科目中最低的。据说全国通过率只有60%(两次机会)，也就是10个人中只有6个人能通过。当然，这个数据60%只是道听途说，没有实际依据。第二次考试全靠运气吗？俗话说，考驾照需要一定的运气。如果第二科没有练好，其实已经过了，只能说是超水平了。所以，运气也是实力的一部分。但是驾照考试并不全是运气。想要超越自己，就得有一定的水平和一定的实力基础，也就是说平时的学习是最关键的。每个人都是独一无二的，都有一定的差异。每个人都有自己的长处和短处。就驾驶而言，这包括感受性、方向感和驾驶感。如果你学开快车，你会学得很慢。两个难的科目？以后会更难！目前，上海、贵州、杭州的科目二已增至9门。除了原来的倒车入库、侧停车、坡道设置与启动、直角转弯、弯道行驶等5项外，增加了模拟隧道行驶、模拟高速路取卡、窄路转弯、限宽通过门等4项。6月1日，国家实行通行证政策(C1、C2等。)办理一些驾驶证。)已经实现。如果只把上海这些地区的考试项目增加到9项，这是不公平的，肯定会造成不平衡。所以全国各地的两科改革也是大势所趋，用不了多久。2科目二有哪些驾驶技巧？在学车之初，很多同学更关心的是什么时候能预约到领证，却从来没有想过，领证的关键是你是否学得好，掌握了熟练的技能。俗话说熟能生巧，尤其是开车技术。多练才能对自己的车有更好的感觉，但是开车也很有条理。合理安排接触时间，劳逸结合，积极练习，休息观察，可以达到最佳的训练效果。1.正确看待要点。看到一些东西很重要。上车后第一件事就是调整座椅和后视镜。因为身高和体型的差异，每个人看后视镜的角度都不一样。所以，一定要把后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试也是一样，分数不会错。原理：左脚可以微微踩离合到膝底，膝盖不会受到阻力；双臂向前放在方向盘上，手腕位于正上方。然后调后视镜：车身占镜子的1/4。左后视镜可以看到左后轮，右后视镜可以看到两个门把手。(不同的车型有不同的调整方法，只看车身与线路的距离和轨迹。2.把握方向其次，控制好车辆的方向很重要。最基本的是要知道你希望你的车辆往哪个方向行驶，是前进还是后退，你需要方向盘。通常教练会告诉学生哪个点打多少个方向是固定的，不要打太多也不要打太少。打方向的时候一定要记住打了多少，不要搞混了。记得想打多少次就打多少次。同时你要对击球的方向做出快速的反应。过一会儿，慢慢开始。只能压线。3.控制速度几乎所有科目都用离合来控制速度。踩离合的重点是准、轻、稳。准对齐和半连接；微3360一小步；达到半联动或一定速度时，脚掌要稳。找准时机，踩离合会减慢速度，有助于及时修正方向；上坡的时候，尤其是起步的时候，把离合器松开一点，避免向后滑；方向盘没电时，稍微松开离合器，避免中途停车。4.注意细节。很多同学在练习中总觉得很自信，但在考试中就是不自信。为什么？其实总结还是不到位。很多项目善于总结自己，找出自己的弱点，然后str 2.有些细节是不能落下的。比如系好安全带，关好门，开灯等等。每个人的驾驶特点不一样，这就需要学生经常反思。每次练习后，对照标准，找出不足，找出原因，可以事半功倍。