汽车单缸不工作，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊汽车单缸不工作的原因。都知道咱河南话有意思吧？今天咱就用河南话来给大家讲讲这个事儿。

物理判断法

当汽车单缸不工作时，发动机可能会出现抖动等问题。这时候，咱可以用物理判断法来判断是哪个缸不工作。以四缸发动机为例，当 1 缸不工作或间歇性不工作时，发动机会产生怠速不稳或发动机抖动现象。这时候，咱可以拔掉高压包，观察发动机的抖动状态。如果拔掉一缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那么可以确定是 1 缸不工作。如果拔掉的是 2 缸高压包，发动机会抖动得更厉害，说明 2 缸工作正常。以此类推，拔掉其他缸高压包后，如果发动机抖动状态没有变化，那么对应的缸就不工作。这种方法就叫做断缸判断法。

常见原因

虽然确定了是 1 缸不工作，但 1 缸不工作的原因还是比较多的。下面咱来给大家讲讲常见的原因。

1. 喷油嘴损坏或堵塞：喷油嘴是向气缸内喷射燃油的部件，如果喷油嘴损坏或堵塞，就会导致燃油无法正常喷射，从而使气缸无法正常工作。

2. 火花塞损坏或严重积碳：火花塞是点燃混合气的部件，如果火花塞损坏或严重积碳，就会导致点火不良，从而使气缸无法正常工作。

3. 点火线圈损坏：点火线圈是将电池的低电压转变为高电压的部件，如果点火线圈损坏，就会导致火花塞无法正常点火，从而使气缸无法正常工作。

4. 气门弹簧或液压挺柱故障：气门弹簧或液压挺柱是控制气门开闭的部件，如果气门弹簧或液压挺柱故障，就会导致气门无法正常开闭，从而使气缸无法正常工作。

5. 缸压不足：缸压不足是指气缸内的压力低于正常值，这会导致混合气无法正常燃烧，从而使气缸无法正常工作。

6. 线路故障：线路故障是指与发动机控制系统相关的线路出现故障，这会导致发动机控制系统无法正常工作，从而使气缸无法正常工作。

7. 发动机电脑故障：发动机电脑是发动机控制系统的核心部件，如果发动机电脑出现故障，就会导致发动机控制系统无法正常工作，从而使气缸无法正常工作。

8. 汽油质量不行：如果汽油质量不行，就会导致燃烧不完全，从而使气缸无法正常工作。

9. 油压不足：油压不足是指燃油系统中的油压低于正常值，这会导致燃油无法正常喷射，从而使气缸无法正常工作。

10. 进气系统故障：进气系统故障是指空气滤清器堵塞、进气歧管漏气等，这会导致发动机无法正常进气，从而使气缸无法正常工作。

诊断电脑判断法

除了物理判断法，咱还可以用诊断电脑来判断哪个缸不工作。现在的车辆都装有很多控制模块，发动机控制单元、变速箱控制模块、车身模块、气囊模块、转向控制单元、ABS 控制单元等。中高端车更加多，豪车还有什么驾驶辅助系统、混动系统、自动大灯系统、仪表系统、自动空调系统等。一般系统有故障，诊断电脑都可以读取系统故障现象及故障码等。因此发动机缺缸，利用诊断电脑读取发动机控制单元，可以进入发动机控制单元查看发动机的缺火数据，四缸发动机可以看四个缸的失火数据，如果是 1 缸不工作，那么一般会显示 1 缸失火次数过多，当达到失火次数点亮发动机故障灯的时候，一般读取到 1 缸循环失火的故障代码。所以用电脑可以查看到那个缸工作不良，就是这样判断那个缸不工作或工作不佳，哪怕是四个缸失火，电脑也是比较直观的看到，这个失火监测一般是利用曲轴传感器或凸轮轴位置传感器进行判断的，因为有缺火的时候，转速必然有波动。有些发动机也会用高压包上面的电压或电流进行监测，依靠点火线圈的反馈信号进行识别。有些车的发动机，当识别到有个缸不工作后，假如 1 缸火花塞损坏，火花塞不点火，那么发动机电脑监测到 1 缸不工作后，也会把 1 缸喷油嘴关闭，停止喷油，避免造成更大的损失。