日前，万众瞩目的沃德2019年度十大发动机榜单揭晓，其中大排量自然吸气发动机、小排量涡轮增压发动机、混合动力系统、纯电动动力系统全部同时汇聚在这份榜单中。可谓沃德十佳发动机评选史上最具包容性的榜单。沃德十佳发动机排行榜由美国著名杂志《Ward'sAutoWorld》于1994年创立。今年是沃德十佳发动机评选25周年，这也是世界上最古老的发动机评选。评审团每年都会对当年在美国上市销售、价格在6万美元(41.6万元人民币)以下的新车进行试驾，对车辆发动机的燃油经济性、动力性能、噪音控制、振动、技术应用等进行评估，从中选出10款性能最佳的发动机，为消费者提供购买参考。宝马3.0T(B58)搭载车型：宝马X5宝马可以说是“直六”发动机的鼻祖。在过去的25年中，宝马获得了34个Wards10最佳发动机奖杯(与福特并列最高)，其中28个奖项由直列六缸发动机获得。这款升级后的3.0T直列六缸发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。相比之前的N55系列3.0T发动机，最大功率提升34马力，峰值扭矩提升50牛米。事实上，不仅宝马最新的X5会使用这款发动机，其他像M240i和未来最新的M3也会使用这款发动机。本田2.0L自然吸气发动机/混动车型：本田雅阁混动本田混动版这款第十代雅阁搭载的i-MMD混动系统已经进入第三代。与前两代相比，第三代混合动力系统继承了i-MMD混合动力系统的基本结构，但发动机经过了本田工程师的精心打造。通过进一步降低缸内摩擦，提高EGR(废气再循环技术)效率，最高热效率达到40%，是本田有史以来热效率最高的发动机产品。虽然比混动凯美瑞略低(最高热效率41%)，但仍是目前的顶级水平。这款发动机的最大功率为146Ps，在3500转/分时可以输出175N的最大扭矩。丰田2.0L自然吸气发动机/混动车型：雷克萨斯UX和混动凯美瑞丰田的2.0L混动系统属于TNGA架构，最新的2.0L自然吸气发动机在技术应用上与2.5L自然吸气发动机高度一致。发动机采用双燃油喷射系统、高效进气设计、激光纹理技术活塞裙等技术。最高压缩比达到13: 1，最高燃油热效率达到40%，上升功率达到63kW/L日产2.0TVC-TURBO可变压缩比发动机型号：QX50英国菲尼迪制造。目前，这套获得“沃德十佳”的2.0TVC-TURBO发动机已经国产下线。国内代号为“KR20DDT”，今年已经搭载在东风英菲尼迪国产的QX50上。该发动机最大功率272马力，峰值扭矩380牛米。可变压缩比日产VC-Turbo涡轮增压发动机主要通过独创的可变连杆机构，实现8:1-1433601之间任意压缩比的智能切换，兼顾燃油经济性和动力性。福特5.0LV8车型：福特MustangGT/Bullitt都说2.3L排量的野马是野狗，只有5.0L排量的野马才能称之为野马，足以说明这款5.0LV8发动机的凶猛。这也是继去年之后，福特MustangGT/Bullitt的5.0LV8自然吸气发动机再次获奖。全新MustangGT搭载全新5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率346kW(470Ps)，最大扭矩617Nm。另一方面，在使用了与Voodoo发动机相同的等离子弧喷涂技术后，目前的5.0LV8Gen.3发动机整体质量有所减轻，压缩比也提高到了12.5000.00000000000005从今年的沃德十佳发动机榜单可以看出，虽然美国人对大排量发动机仍然情有独钟，但新能源的戏份也在逐渐增加。 与过去相比，全面性有了显著的提高。机械增压发动机，大排量自然吸气发动机，混合动力技术，纯电动汽车，燃料电池都有暴露。40万元可以买V8发动机。我好羡慕。我同意。我喜欢。