GPF发动机是指排气系统中带有微粒过滤器的发动机。 它安装在三元催化剂后面。 如果大家在验证的时候，通过举起车辆，发现三元后有像大鼓包一样的东西，那就是GPF。 GPF发动机必须使用宝马最新认证宝马ll-17的低硫、低磷、低灰分油。 机油在发动机运行过程中，机油中的添加剂、其他杂质等在高温下燃烧生成灰分，因此环保要求不高，直接排放。 现在安装这个GPF，这些灰分就会被屏蔽。 虽说积累到一定程度后会对粒子进行氧化处理，但像以前那样使用较高灰分的油，容易使过滤器长期过载运转，可能会引起堵塞。 堵塞会导致排气背压上升，影响动力和油耗，进一步恶化会缩短过滤器的寿命和破损。 对于宝马带GPF的发动机或无GPF发动机加油的机油型号，不能错误加油。 如果错误地加注发动机油，非GPF油可能会错误地加注到GPF发动机中。 粒子捕获器堵塞，发动机故障指示灯点亮，排气背压过高，导致发动机连锁故障。 向常规发动机加注GPF油：存在润滑不良、机油消耗的风险。 那么，如何区分GPF引擎和非GPF引擎呢？ 检查方法：拆下发动机支架盖，检查排气侧是否安装了GPF差压传感器(B48/B38横置/纵置发动机)。 目前，有卧式发动机的车型的GPF温度传感器已经废除，只剩下差压传感器。 如果只用温度传感器判断的话，有可能会误判定。