截至2019年9月,市场上所有的tt rs都配备了全时四驱系统和多片离合器结构的中央差速器,这自然提高了其加速能力。根据奥迪官方的成绩,奥迪tt rs的加速时间仅为3.7秒。在很大程度上,奥迪的高性能...
截至2019年9月,市场上所有的tt rs都配备了全时四驱系统和多片离合器结构的中央差速器,这自然提高了其加速能力。根据奥迪官方的成绩,奥迪tt rs的加速时间仅为3.7秒。在很大程度上,奥迪的高性能汽车基本上使用全时四驱系统,如奥迪S3和RS4。奥迪独有的四驱系统是quattro,大部分只在奥迪的高端车型、SUV和高性能车上配备,像奔驰的4matic和宝马的xdrive。奥迪的quattro系统首次出现在1980年奥迪在日内瓦举办的车展上,标志着奥迪标志性技术quattro的诞生。奥迪quattro的核心技术是纯机械结构的Torsen中央差速器,但这种技术有利有弊。Quattro配备Torsen差速器系统,通过性、主动安全系数和对应速度都比较高。但由于质量大,研发成本高,大多只能用在带纵置发动机的车型上。一般来说,如果车只在城市道路上使用,不追求车的加速能力,那么可以选择两驱版的车,后期使用成本会更低。
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