江淮车卖的差,原因在这?咱河南人说话直来直去,不拐弯抹角。今天就来说说江淮车为啥卖得不好。为了蔚来,江淮把自己“卖”了?江淮和蔚来,那可是“好兄弟”。从 2016 年开始,江淮就给蔚来“代工”,这可让...
江淮车卖的差,原因在这?
咱河南人说话直来直去,不拐弯抹角。今天就来说说江淮车为啥卖得不好。
为了蔚来,江淮把自己“卖”了?
江淮和蔚来,那可是“好兄弟”。从 2016 年开始,江淮就给蔚来“代工”,这可让江淮赚了不少钱。
关键词:江淮、蔚来、代工、赚钱
销量下滑,利润负增长,咋回事儿?
不过,江淮自己的车可就没那么好卖了。2019 年到 2021 年,江淮的营收一年比一年少,利润更是直接负数。
关键词:江淮、营收、利润、下滑
排放造假?这可不好玩!
除了业绩不好,江淮还被怀疑排放造假。这事儿要是真的,那可就麻烦了。
关键词:排放造假、麻烦
转型之路,咋就那么难?
江淮从传统商用车转型到乘用车,再到新能源汽车,这一路走来可不容易。
关键词:转型、乘用车、新能源汽车
产品力不足,品牌力太弱
江淮的车卖得不好,说到底还是产品力不行,品牌力也太弱。
关键词:产品力、品牌力
低端供给,无效供给
汽车行业盲目追求规模和短期利益,结果就是低端供给和无效供给太多。
关键词:低端供给、无效供给
去产能、去库存、去杠杆,补短板
现在所有车企都在思考怎么解决这些问题,加快发展新技术、新产业、新产品。
关键词:去产能、去库存、去杠杆、补短板
转型升级,提高品牌溢价
各大自主车企都在通过产品转型升级来提高品牌溢价,江淮可得加把劲了。
关键词:转型升级、品牌溢价
低端车型和低附加值的车型将逐渐被淘汰
国家政策调整,消费理念改变,低端车型和低附加值的车型都要被淘汰啦。
关键词:低端车型、低附加值、淘汰
用户对消费升级趋势、市场增换购需求的更加迫切
80 后、90 后成消费主力,大家都更想要消费升级,市场增换购需求也更迫切了。
关键词:消费升级、市场增换购需求
江淮的车,还得加把劲啊!
江淮啊江淮,你可得好好想想办法,提高产品力,增强品牌力,不然可真要被市场淘汰了。
关键词:江淮、产品力、品牌力、市场淘汰
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