正时皮带和正时链条是发动机的两种传动方式，一般用于控制发动机凸轮轴和曲轴之间的传动关系。对于常见的大众朗逸汽车，其搭载的发动机通常采用了正时皮带传动系统。

大众朗逸是一款深受消费者喜爱的经济实用车型。而在朗逸车系中，根据车辆的生产年份不同，发动机所采用的传动方式也存在一定的差异。对于11年的朗逸车型，其发动机通常采用了传统的正时皮带传动系统。

正时皮带传动系统在汽车领域应用广泛。它采用了柔性的胶带来传递发动机的动力，并且拥有一定的减震效果，能够减少发动机运转时的噪音和振动。此外，正时皮带具有较低的成本和更好的柔性，能够适应不同转速下的工作环境，提高发动机的可靠性和寿命。

正时皮带作为发动机传动系统的关键部件，对于发动机的正常运转至关重要。因此，定期检查和更换正时皮带是保障发动机性能和延长使用寿命的必要措施。根据大众官方要求，朗逸车主在行驶10万公里或者6年左右，应该对正时皮带进行检查和更换。及时更换或者维修损坏的正时皮带，可以有效预防发动机因皮带断裂引起的故障。

11年的朗逸车型通常采用正时皮带传动系统，这种传动方式的应用对于提高发动机的可靠性和寿命具有重要作用。为了保障发动机的正常运转，朗逸车主需要定期检查和更换正时皮带。这样才能确保发动机的长期稳定运行，延长车辆的使用寿命。所以，如果你正打算购买11年的朗逸车型，不用担心它的发动机传动方式问题，因为它采用了成熟可靠的正时皮带传动系统。