1昌河北斗星大灯继电器在哪里？(昌河铃木北斗星大灯灯泡型号)北斗星大灯继电器位于发动机舱左侧。左侧有压缩机继电器、油泵继电器、主继电器和散热器风扇继电器。从正面看北斗七星，最吸引眼球的是两侧巨大的大灯组合。作为最基本的主动安全装置，它的功能很简单。北斗星后门高位刹车灯在开车时非常醒目，尾门把手的设计充满人性化，开关车门非常方便。因为北斗星的车身很高，可以拿到很多空座。后排座椅放平后，车内豁然开朗，彩电冰箱摆放正确。除了微面，其他两厢都没有这种空房，更别说轿跑了。北斗星不仅可以放平后排座椅，还可以放倒前排座椅当床。空位利用率达到极致，赶上“微面”。这种态度似乎只体现在一些中高端房车上。北斗刹车做的不错。由于整车重量较轻，加上ABS的作用，60km/h或80km/h的制动距离比大部分国产车都要短，分别刚过21m和36m。铃木离开中国市场后，留下了很多需要中国汽车厂商自主研发的遗产，而北斗星绝对是铃木留在中国最值钱的车。然而，BAIC最近的操作可能会让这辆车走上不归路。我相信任何企业都会羡慕五菱弘光MINIEV的成功，而在我看来，北斗星是最有潜力转型为新能源汽车并与五菱弘光MINIEV竞争的产品。当然，BAIC也这么做了。近日，北汽昌河发布了两款21岁的电动北斗星系列产品，分别命名为北汽EV2和北汽EC100。但是，新车的价格有些让人吃惊。除了EV2这种专门拉货的北斗星，剩下的EC100也算是正统北斗星的电动款了。2021款北汽EC100的价格区间定在7.18-7.58万元，而与电动车价格正相关的续航里程只有100km。智商税确实是有的。要知道，2021年，很多两轮电动车已经实现了100km以上的续航里程。没想到容量巨大的北斗星也敢做100km。在无视五菱弘光MINIEV的同时，也在侮辱欧拉黑猫。当然，从产品层面来说，电动北斗星绝对是一款有潜力成为网络名人的经典机型。方正的车身不大，但能为内部乘坐提供一个还算不错的空位。后排放倒后，还能提供堪比面包车的空储物空间。无论谁拥有北斗星，电动都是一个极其可行的方案。可惜还是在北汽昌河手里。铃木走后，本来有机会安排自动挡和高端改进，被这个保守的厂商扼杀了。在日本，北斗七星甚至发展了JDM文化，改装的魅力在北斗七星上发扬光大。可惜，在昌河眼里，这就是普通人用来跑路拉货的工具。2021款北汽EC100采用前置单电机前轮驱动，电机功率30kW，最大扭矩110Nm。匹配磷酸铁锂电池组，电池容量11.52kWh，MIIT续航里程100km，慢充时间4小时。41马力只是个笑话。就算是拉货，41马力也绝对很难有正常的满载行驶速度。给汽油车配备比摩托车更小的动力，简直是在加速它的死亡。目前国内的k车文化正在慢慢发展。领先的五菱弘光MINIEV和欧拉黑猫绝对是领先的网络名人车型。北斗星本来有潜力重新打开这个市场，可惜选择了被淘汰。