发动机乳化，你知道是咋回事儿不？

嘿，大家好啊！今天咱来说说发动机乳化这个事儿。你有没有遇到过发动机机油变成了乳黄色或者乳白色，还带着一些泡泡的情况？这就是发动机乳化了，就跟咱河南话里说的“稀了咣当”一样。

乳化是咋形成的呢？

其实吧，发动机乳化就是机油里混进了不该混的东西，比如说水。一般情况下，发动机里面是不会有水的，但是在低温环境下，发动机还没达到正常工作温度，气缸盖温度升不上去，就容易在里面形成水凝结。这就好比你在冬天哈气，玻璃上会起雾一样。

当这些水和机油混合在一起，就会出现乳化现象。而且，这些乳化物质还可能通过曲轴箱通风系统跑到气缸里，加速发动机机油乳化。所以说，发动机乳化虽然不可避免，但咱可以通过日常使用、环境气候和维护保养等方面来减少它的发生程度。

乳化了，咋办呢？

要是发现发动机乳化了，咱也别慌。首先，得检查一下刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的了。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。

要是这些都没问题，那就可能是发动机机油的问题了。这时候，咱可以把机油换了，换之前最好把发动机清洗一下，包括外部、空滤室、废气管、发动机、化油器，排气接头也要检查一下。要是还不行，那就得找专业的技师来看看了。

所以说，发动机乳化虽然不是啥大问题，但咱也得注意一下。定期检查，及时处理，这样才能让咱的爱车跑得更顺畅，更长久。