柴油车水箱总有气，咋回事儿

柴油车水箱总有气，咋回事儿

柴油车水箱总有气，这是咋回事儿？咱河南话里，这叫“柴油车水箱冒泡”。别慌，听我给你慢慢说。

水箱为啥冒泡

水箱冒泡，可能是因为以下几个原因：

1. 缸垫呲了：啥叫缸垫呲了？就是气缸垫密封不严，导致冷却液和气缸内的气体混合。这时候冷却液就会被“顶”到水箱里，产生气泡。

2. 水泵故障：水泵要是不工作了，冷却液就不能循环，水温就会升高，水箱里就会产生气泡。

3. 节温器损坏：节温器要是坏了，冷却液就不能大循环，水温就会升高，水箱里就会产生气泡。

4. 水箱盖损坏：水箱盖要是密封不严，水箱里的压力就会减小，冷却液就会被“吸”到水箱里，产生气泡。

解决办法

要是水箱冒泡了，咱该咋办？别慌，听我给你说：

1. 检查缸垫：要是缸垫呲了，就得换个新的。

2. 检查水泵：要是水泵坏了，就得换个新的。

3. 检查节温器：要是节温器坏了，就得换个新的。

4. 检查水箱盖：要是水箱盖坏了，就得换个新的。

注意事项

柴油车水箱总有气，这事儿可不小。咱河南人说话，办事就得“中”。要是水箱冒泡了，咱就得赶紧去检查。要是不注意，柴油车可就“歇菜”了。