车起步 2 挡发抖，咋回事儿

各位老表，今天咱来聊聊车起步 2 挡发抖的事儿。你说你开车起步的时候，2 挡一挂，车子就开始抖，这是咋回事儿？别慌，我来给你说道说道。

离合器三件套

一般来说，车起步 2 挡发抖，可能是离合器三件套出了问题。啥是离合器三件套？就是离合器片、离合器压盘和分离轴承。这三件套要是磨损了，或者变形了，就会导致离合器接合不平稳，从而引起车子发抖。

节气门和喷油嘴

除了离合器三件套，节气门和喷油嘴也可能是罪魁祸首。节气门脏了，喷油嘴积炭了，都会影响发动机的进气和喷油，导致燃烧不充分，从而引起车子发抖。

发动机动力不足

还有一种情况，就是发动机动力不足。你想想，发动机没劲儿，怎么能带动车子轻快地起步呢？可能是火花塞出了问题，也可能是气缸压力不够，这都得好好检查检查。

变速箱连接松旷

要是变速箱和底盘的连接部位松旷了，也会影响车子的起步。你得看看半轴、传动轴这些地方，有没有松动的迹象。

坡道路况

要是在坡道路况下起步，没给油，车子也可能会发抖。这时候你得加大油门，让车子有足够的动力爬坡。

离合器半联动

手动挡车起步的时候，离合器要半联动，这时候车子会有一定的抖动。要是抖动太厉害，可能是半联动的时间太长了，或者离合器没有踩到位。

引擎脚老化

最后，还有可能是引擎脚老化了。引擎脚是发动机的避震系统，要是它出了问题，发动机的抖动就会传到车里，让你感觉车子在发抖。