波罗故障码 00301,波罗故障码 1N5P
关键词:波罗、故障码、EPC 灯、油表、大灯、空调、三元催化、排气管
波罗的小毛病,你遇到过几个?
大家好啊!今天咱来说说波罗的那些小毛病。你说这好好的车,咋就会出现各种问题呢?这不,最近有好多波罗车主都在抱怨,说他们的车出现了故障码 00301 和 1N5P,这是咋回事儿呢?别急,我来给大家讲讲。
EPC 灯频繁亮启
首先说说 EPC 灯频繁亮启的问题。这可真是个让人头疼的毛病!据段永山师傅说,在北方,造成 EPC 灯频繁亮启的原因 95%是电子节气门脏了。这节气门就像个小妖精,容易沉积燃油污物。所以啊,咱得注意保养,尽量保持发动机在 3000 到 4000 转之间换挡,每行使 15000 公里就清洗节气门。这样就能让小妖精乖乖听话啦!
油表不准
接下来是油表不准的问题。这可不好办,万一你开着开着没油了,那不就尴尬了?段师傅说,这可能是燃油泵传感器坏了,也可能是仪表显示有问题。所以啊,咱们得经常检查一下燃油泵传感器,要是有问题,就得赶紧换。另外,尽量不要等到亏油指示灯亮起时再去加油,这样对燃油泵不好。
大灯进水
还有大灯进水的问题。这可真是让人郁闷!段师傅说,造成大灯进水的主要原因是照明灯座密封圈密封不严。这可咋办呢?进水后不影响照明效果,车主可以自己动手让爱车“复明”。首先把车开到阳光下,打开大灯,让太阳晒晒,估计灯里的水就全干了。然后在橡胶密封圈上涂满非矿物的黄油做密封,最后把灯座原路装好就行了。要是还漏,那就只好到服务站要求更换新灯了。
空调内、外循环系统失灵
再说说空调内、外循环系统失灵的问题。这可真是让人难受!段师傅说,造成空调内循环系统失灵的原因有三个:空调内循环开关损坏、空调内循环电机损坏、内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮咬合不同心。这可咋办呢?前两种情况只能更换已损坏的零部件,对于不同心工作的齿轮可以通过调整解决。另外,POLO 车在挂倒挡时循环系统会自动进入内循环状态,此时不属于故障。
三元催化和排气管部位发出“哗啦、哗啦”的异响
最后说说三元催化和排气管部位发出“哗啦、哗啦”的异响问题。段师傅说,这可能是由于三元催化器与排气管的连接活结发生旷动。这可咋办呢?只能更换连接活结了。
总结
哎呀,这波罗的小毛病还真不少啊!不过大家也别太担心,只要注意保养和维护,这些问题都能解决的。要是遇到什么解决不了的问题,就赶紧去服务站找专业的师傅帮忙吧!希望大家的波罗都能健健康康的,少出点毛病!