越野车底盘有响声的原因，你知道吗？
嘿，各位老表！今天咱来聊聊越野车底盘有响声的原因。你要是开着越野车，突然听到底盘有“咯噔咯噔”的声音，别慌，这可能是底盘的“小妖精”在给你发信号呢！
非承载式车身
咱河南话里，越野车的底盘叫“大梁”。这大梁可是越野车的“骨架”，能承受车身和货物的重量，还能减少车身的扭曲和变形。大梁一般有两种，一种是承载式车身，另一种是非承载式车身。非承载式车身就像是在大梁上盖了一栋房子，车身和大梁是分开的。这种车身结构简单，重量轻，成本低，但是刚性差，舒适性差。非承载式车身就像是在大梁上盖了一栋房子，车身和大梁是分开的。这种车身结构简单，重量轻，成本低，但是刚性差，舒适性差。
内压成形结构工艺
咱河南话里，叫它“内压成形结构工艺”。这种工艺就像是给越野车的大梁做了个“紧身衣”，让它变得更结实、更耐用。具体来说，就是把一根管材放在模具里，然后用超高压液体从里面往外压，把管材压成想要的形状。这样做出来的大梁不仅强度高，重量轻，而且还能提高车辆的操控性和舒适性。
转向系统的坚固和可靠
咱河南话里，叫它“转向系统的坚固和可靠”。这转向系统就像是越野车的“眼睛”，能让你准确地控制车辆的方向。BJ40 的转向系统经过了特殊设计，提高了转向机的耐逆向冲击能力、泥水耐久能力，减小了自由间隙，还增加了防尘密封，让你的驾驶更加安全、舒适。
主动安全系统
咱河南话里，叫它“主动安全系统”。这主动安全系统就像是越野车的“保镖”，能在你遇到危险时帮你一把。BJ40 配备了齐全的主动安全系统，尤其是 RMI 防侧翻系统对越野驾驶的安全性很有帮助。这个系统能通过传感器发出的信号计算车辆侧倾角度，要是侧倾严重，它就会迅速调整两侧车轮的制动力分配，同时降低发动机输出，从而在最短的时间内恢复车辆平衡，降低侧翻的危险。
差速锁
咱河南话里，叫它“差速锁”。这差速锁就像是越野车的“风火轮”，能让你的车辆在遇到困难时轻松脱困。BJ40 系列车型自 2013 年上市以来，就在不断增强越野性能，从首款车型标配普通差速器选装机械限滑差速器，到限量版车型——BJ40L 环塔冠军版配备后桥牙嵌式差速锁，再到 2020 款 BJ40 城市猎人版配备前、后桥电控式差速锁，BJ40 的越野性能越来越强，让你在任何路况下都能如履平地。
