1你开过的最省油的车是哪一辆？“PHEV微型车”是你开过的最省油的两种车型——油耗非常夸张。总结：汽车节油的依据和方法，混合动力汽车的节油原理。哪辆车最省油？这个笼统的问题很难给出标准答案，因为汽车必须更轻、更小、更省油。但是，并不是所有汽车用户关注的车都是微型车。因此，“哪辆车最省油”的答案显然是这两种车中的PHEV插电式混合动力车。不过我们先来说说燃油车的油耗、排量和服务质量的关系。基础知识公制马力是我国使用的单位标准，其驱动能力为“1PS=75kg1m/1s”，即1马力可以推动75kg物体以每秒1m的速度运动。1马力==150kg 0.5m/1s2马力==150kg 1.0m/1s这组数据表明，汽车的整备质量*(可以理解为更重)越大，达到同样的速度所需的马力就越大。说白了就是越重的油越贵。为什么这么说？“扭矩转速95491.36=马力”这是计算马力的公式。众所周知，发动机转速越高，油耗越高，因为曲轴每转两圈就会做功一次。做功的基础是输入空气，与燃料混合燃烧。如果转速高，则燃料喷射频率高，因此燃料消耗高。增加马力的方法是增加扭矩，达到除转速外的【大扭矩，低转速，高功率】的输出。但在普通的自然吸气发动机中，排量越大，扭矩越大。虽然富氧燃烧技术(压缩空气)可以让小排量达到大排量自吸的扭矩标准，但是排量和扭矩同时增加。【排量】指发动机进气或排气中空气的总流体体积；喷油量是根据进气量计算的，所以排量越大油耗越高。看来要达到绝对的省油，唯一的办法就是“不需要大马力”；也就是说小排量低扭矩的低速发动机输出功率(马力)是可以满足正常行驶的要求的。但是，马力和服务质量之间存在一个比值(推重比)。小马力只能驱动足够轻的车辆达到合理的行驶工况，足够轻的车辆必须足够小。——想省油只能考虑微型车。插电式混合动力PHEV有两套驱动系统，即传统的内燃机动力系统和三电(电机)驱动系统。正是因为电动机的存在，才实现了节油，而纯电动模式下80/100 km的行驶能力也是节油的基础。原因：燃油车设备“内燃机”的平均热效率(能量转化率)只有35%左右，是综合冷启动低效率阶段的平均值。即使发动机标定为40%，实际综合值也很低。热效率的概念是指燃烧产生的总热能，其中百分之几可以转化为机械能，说明内燃机的能量损失是非常非常大的，这就是为什么油耗永远不可能很低。1.要点3360主流永磁同步电机的转换效率可高达95%左右，即以电能为驱动力时，能量损耗仅为5%左右。行业公认的当量换算比[1L=3KWH ](1升机油等于3KWH)。在极限驾驶风格下，电驱模式的功耗 20KWH/100km，即6.66L/100km，如果轻开的话其实可以低至5L.15/100mm。点：在混动模式下，电机负责能耗最高的怠速、起步和加速阶段(没有怠速的概念)。此时，通过使用电机的高效和低效内燃机，当量综合油耗也可以大幅降低。实际上，内燃机只负责低、高速巡航驾驶阶段的“低速行驶”，相当于长时间的“恒速巡航”。实测两吨PHEVSUV的等效油耗可低至5L/100km，当然 毕竟汽车是消耗品，车主在使用过程中需要付出的成本是很高的。“油费”是与车主关系最密切的支出。每个人都有每个人的驾驶经验和总结。一篇车评可以代表所有不敢发表意见的人。因此，本文所述的驱动方法仅代表其自身。1.开始使用。很多人可能会搞不清楚是慢慢开始好还是快速开始好。关于这个论点有很多说法。这个说法我想每个人都有自己的理由，但我想我的习惯是慢慢开始。因为某汽车热评的意见是，其实在等红绿灯的时候，慢启动和快启动的过程时间没有实质性的区别，会涉及到发动机的瞬间喷油。但是仔细想想。在拥堵路段的复杂情况下，汽车经常会遇到走走停停的问题。快速起步最容易造成刹车问题，频繁刹车会增加你的油耗。所以在慢启动和快启动之间，一辆车的热评价倾向于慢启动。2.平稳驾驶和制动操作。某汽车热评认为有必要把平稳驾驶和刹车操作放在一起讲，因为平稳驾驶是众所周知的省油方式，但平稳驾驶不仅仅意味着你轻踩油门，还意味着你在驾驶过程中控制刹车。汽车热评的体验不仅是行驶平稳，刹车也少。原因很简单。每踩一次刹车，就意味着速度下降。如果你想用同样的档位再次恢复平稳的行驶速度，发动机必然需要喷射更多的燃油，或者刹车后的速度不适合现有的档位，这就需要你降档。车速降低后，车身的行驶惯性会降低，所以你降档后的喷油量也会增加。所以很多人觉得我开车明显很流畅，但是油耗为什么降不下来？该车的热评建议车主在平稳行驶时，要反思刹车频率。是不是太频繁了？不过需要注意的是，有一款车的热评只是建议少刹车，而不是少刹车。少刹车的前提是你对车速有足够的信心，对周围路况有相应的预警。你不能说周围人多，车速有点快，又不盲目踩刹车，这样就算王老子来了也帮不了你。3.燃料标签。从纯理论的角度来看，高标号燃油和低标号燃油的油耗并没有明显的区别，因为两者的主要区别是辛烷值的不同。但从实际使用情况来看，很多车主都反应，高档燃油确实有一定效果，可以借鉴一下这个经验。4、车辆保养这主要和车主对车的热爱有关。如果你能做到“按时保养”的操作，也可以很大程度上弥补或修复汽车保养过程中的一些问题，增加你低油耗的可能性。总结一下，其实有一个关于汽车的热评是汽车为人服务的。其主要目的是方便大家出行，增加生活中某些方面的乐趣和便利。但是，如果人们忽略了汽车带来的好处，只关注汽车带来的成本消耗。有车评人认为这是本末倒置吗？