1威兰达敢自称中级SUV。真的很厉害。说到中国的专车,很多崇洋媚外的人可能会嗤之以鼻。感觉国外的月亮比较圆,只有国外进口的东西好。但是,现实是很面对面的。大众朗逸是中国最著名的专用车,也是最畅销的紧凑...
1威兰达敢自称中级SUV。真的很厉害。说到中国的专车,很多崇洋媚外的人可能会嗤之以鼻。感觉国外的月亮比较圆,只有国外进口的东西好。但是,现实是很面对面的。大众朗逸是中国最著名的专用车,也是最畅销的紧凑型车。专用汽车是“借鉴国外,提高自己”。在保持合资车水平的同时,根据中国人的口味做了一些调整,所以一味追求纯进口可能会让人难以接受。意大利披萨享誉全球,但99%的中国人不习惯正宗的意大利披萨。不过必胜客的披萨很受中国人的欢迎。这是因为必胜客的披萨是根据中国人的口味特别改良的。相反,“中式披萨”比“正宗意大利披萨”更受普通人欢迎。除了食物,汽车也是如此。朗逸这款有中国特色的车成功了,现在又一款有中国特色的SUV赢得了国人的喜爱。这款车是一款全新的中型SUV——,由广汽丰田-丰田Velanda推出。很多人可能又会对此一笑置之。Velanda是一款紧凑型SUV。不要像大众谭跃那样奉承你的脸。不要羞于称自己为中型SUV。但不知什么原因,丰田敢称Velanda为中型SUV。大部分紧凑型SUV之所以叫紧凑,是因为其底盘和平台都是紧凑车型。例如,大众的谭跃和途悦使用的是大众紧凑型车速腾的底盘,速腾是由MQB平台打造的。本田CRV采用本田思域底盘,本质上是紧凑车型的精髓,只是SUV外壳底盘高度略高。但是,新丰田Velanda就不一样了。采用TNGA-K架构打造,在同级别中较为先进。也有采用TNGA-K架构打造的车,还有丰田凯美瑞,亚洲龙,雷克萨斯ES。这些车型一般都是中型甚至中型车,造车水平和标准远高于紧凑型车。所以威兰达起点高,基础稳,敢称自己是中型SUV是有道理的。其中2.0升自然吸气车型主要用于城市家庭,质量稳定可靠,价格相对经济。但如果预算充足,双擎版的Velanda一定会让你重新认识到什么是好的四驱!2.5L四驱双擎Velanda拥有三套四驱系统,在该级别车型中相当少见。蔚兰达有DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱。不同的四驱模式在不同的路况下可以发挥不同的专业效果。三四驱系统可以显著提升Velanda的驾驶品质,操控更强,行驶更平稳,转弯时更有信心。当然在越野条件下,也能表现出更好的脱困能力。除了四驱系统,Velanda的双引擎系统也是公认的行业领导者。最新的TNGA2.5L发动机和THS-ll混动系统,不仅能为双擎的Velanda带来出色的动力,还能让它拥有惊人的油耗表现。四驱也能省油。普通燃油车在高速行驶时通常会省油,但在拥堵路段行驶时,油耗可能会翻倍甚至更多。丰田的混合动力技术可以随时最大限度地发挥发动机的效率,在拥堵的道路上行驶时仍然可以保持车辆高速行驶的油耗。而且越是拥堵的路段,相比燃油车的节油效果越明显。即使每天开车在北上广深这样最拥挤的城市上下班,开车速度也不如走路快。双擎Velanda的百公里平均油耗依然可以控制在5升左右。同时双引擎版Velanda不需要外接充电,真正做到了不插电,自呼。就像普通燃油车一样,只需要加油,所以新能源车的续航能力是没有问题的。油箱加满,即使每天在市区开车也能跑1000公里。作为国内的专车,与哥哥方荣相比,Velanda的中控屏幕已经成功瘦身,“黑白电视”的厚度变成了“液晶电视”的厚度。整个内部工作也非常扎实,和th
随着Velanda产能的不断提升,Velanda的销量已经连续4个月增长,最近两个月销量稳定在1万台左右。随着时间的推移,韦兰达很有可能成为像老大哥汉兰达一样的标杆车型。2威兰达混合动力电池多久需要更换?丰田混合动力电池可以用20年,一次20000多块:1。丰田为镍氢电池提供8年或20万公里质保。在这个保修期内,可以看出丰田对自己的镍氢电池相当有信心。为了提高销量,丰田RalinkTwinEngine甚至推出了不限续航时间、不限里程的保修政策,几乎是终身保修。在这一点上,也可以证明丰田在混合动力汽车的电池技术上是非常成熟的。2.可以说,只要是电池,都存在损坏的问题。虽然丰田在混动车的电池方面做的非常好,但是还是避免不了一些电池的损坏。有一次,一位车主买了一辆双引擎凯美瑞。车辆行驶12万公里时,仪表上的各种故障灯突然亮起,提示检查混合动力系统。后来,4S商店的检查结果是电池组坏了。好在电池组保修8年/20万公里。3.丰田目前有两种混合动力汽车;第一种是油电混合,第二种是插电式混合。混动车的质量是最稳定的,因为混动车不需要太大容量的电池,比插电式混动车少很多。此外,电池轻放硬充的策略保持了60%的功率设计,也大大增加了电池的使用寿命。4.对于插电式混合动力汽车,为了保证车辆的纯电续航里程,必须使用大容量的电池组,而这种电池组有浅放电、频繁冲洗的策略,所以混合动力汽车上的电池组使用寿命并不长。即使丰田这么多年一直在研究新能源汽车的电池,还是无法克服这样的问题。5.当然,在新能源汽车领域,除了丰田研发的插电式混合动力汽车,很多汽车品牌也量产了自己的插电式混合动力汽车,但是使用的锂电池使用寿命确实一般,尤其是锂电池容量衰减的问题。某汽车厂商给出的电池容量衰减指数在:8中小于30%,属于正常现象,不在保修范围内。只有电池损坏,才能享受免费保修服务。尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。与新RAV4相比,只是车身长度因周围造型不同而有所不同。动力方面,Velanda将提供2.0L发动机和2.5L混动版两款车型。前者将搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),最大扭矩209Nm,传动系统可模拟10速CVT变速箱,并提供四驱车型。双擎版搭载基于2.5L发动机和传动系统的THS-II混合动力系统,匹配E-CVT无级变速器。最值得注意的是,Velanda将有三个四驱系统。除了常规城市SUV常用的适时四驱系统,Velanda还推出了DTV动态扭矩矢量四驱和NEWE-Four电子四驱。并且所有的四驱系统都配备了AWD集成管理系统(AWD集成管理系统,简称AIM)。AIM系统将对发动机、变速箱、刹车、转向进行协调、集成、综合控制,从而带来更好的控制性能和脱困能力。转向方面,Velanda采用了同样的”;作为第八代凯美瑞。辅助车架EPS“它将传统动力转向电机的转向柱移到齿条上,利用齿条直接驱动,实现更灵敏的转向特性。Velanda底盘采用前麦弗逊后双横臂独立悬架结构组合。
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