雷凌搭载1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩142Nm。传动系统匹配E-CVT无级变速器。广汽丰田新增雷凌双擎和两款尊贵新车，动力表现出色，内饰时尚。

雷凌一直以来都有很好的市场表现和很高的销量，这也说明他的口碑和实力是不错的。还不错，正常使用没问题，但作为极端情况肯定不如at的续航能力。

新一代雷凌标配LED大灯和八气囊。80%的车型都配备了丰田的Toyota Safety Sense安全系统，可以通过驾驶辅助功能达到L2级别的自动驾驶状态。它的动态雷达可以将巡航速度控制在40-180km/h到30-180km/h，在车速低于30 km/h的情况下可以自动跟随前方车辆的轨迹。

2019款丰田雷凌CVT变速箱的可靠性就看和谁比了。当然比双离合好，但和爱信的6AT: 1比还是有所欠缺。全新一代雷凌有两种动力版本，燃油版本搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，在1500转时可输出185nm的最大扭矩，可模拟10速S-CVT无级变速器。另外，新一代雷凌双擎车型搭载丰田最新的THS II混动系统，搭载专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L，匹配E-CVT电子无级变速箱。

通过以上介绍，我们可以看到丰田雷凌2019款CVT变速箱具有很强的性能和安全配置，并且针对不同的用户需求提供不同的动力版本。虽然在续航能力上存在一些欠缺，但整体表现还是非常不错的。希望以上介绍能对大家有所帮助。