轮胎越宽抓地力越强？未必！

关键词：轮胎宽窄、抓地力、摩擦力、接触面积、油耗、胎噪、升级轮胎、3%原则、J 值

咱河南话有句老话说得好：“光说不练假把式。”今天咱就来聊聊轮胎宽窄这个事儿，看看这轮胎越宽是不是真的就抓地力越强。

轮胎宽窄对车子的影响

先来说说宽轮胎的优点，宽轮胎可以使轮胎的接地面积变大，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，对整个车子的制动、加速、行驶稳定性都有所提高。简单点儿说，就是开起来觉得这个车子更加的稳，刹车相对更灵。

当然，宽轮胎也有缺点，由于轮胎与地面的接触面积变大了，摩擦面积也会变大，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗和胎噪。

再来说说窄轮胎，窄轮胎从性能上的角度来说，它的加速更加轻盈，噪声会更小一点，油耗比较低，就是省钱、声音轻。

但是，窄轮胎接触地面的面积减少了，抓地力没那么强，刹车性能表现也不太出色。

升级轮胎的注意事项

从理论上讲，车辆更换任何规格的轮胎都是可以的，但是，车子可能就变成这样的了。如果你想你的车“正常”一点，那么更换轮胎时必须遵循一个 3%的原则。即新轮胎与原轮胎直径差需小于 3%。新轮胎比原胎直径增大超过 3%时将可能会：刮碰轮眉。新轮胎与原胎直径降低时，整体车身也随之降低，当新轮胎与原胎降低超过 3%时，在某些极端情况下将可能会出现：底盘托底。

那么如何知道新旧轮胎直径差呢？在百度里输入轮胎计算器，按照提示录入数据就 ok 了。

咱再来说说轮胎宽度由 J 值决定，您的轮毂适合怎样的轮胎宽度，是由 J 值（轮毂宽度）决定的，J 值是指轮毂两侧凸缘之间的距离。

最后再提醒大家一句：适合自己的才是最好的。