发动机上的机油盖旁边有油渍，是咋回事儿

咱河南话里，这叫“车盖上有油点子”。这是个啥情况呢？咱今儿个就来谝一谝。

油渍的类型

咱先来说说这油渍的类型。根据样式，可以分为滴落、面渗透、缝隙渗透等七种。根据咱老百姓能接触到的，又可以分为漏油和渗油。这两种方式都会在发动机外观上留下油渍，但对发动机的损害可不一样。

油垢的影响

在没有发动机机械性损伤和结构损伤的前提下，要是发动机上的油垢没有形成油垢，也就是说并没有与灰尘混合形成一定的厚度时，发动机上的油垢是可以忽略掉的。因为油垢没有达到一定的厚度是不会影响发动机的散热，虽然会有损美观，但却不会造成什么样的实质伤害。有些消费者担心油垢会成为易燃隐患，但正常情况下发动机的油垢是不会燃烧的，因为其中大部分的燃油已经发生了变质，很难燃烧。

漏油的情况

要是发动机因为机械损伤或结构损伤，出现了燃油或机油泄露的情况，那就得注意了。漏油通常表现为发动机整体油污、发动机下方油污、发动机侧方油污以及橡胶管路处油污，油污面积较大，并且具有中心点，形成的油垢表面也很湿润。

渗油的情况

要是发动机出现了渗油的情况，那咱就得检查检查发动机的密封配件了。比如说发动机气缸盖垫密封性下降，就可能会导致出现渗油的情况。这种情况多见于一些五年以上的老车，密封配件已经发生了老化，发动机内部燃烧过程中的压力降低或变化较大，会使发动机产生较大的抖动，并且打火时很难启动。

发动机下方油污的情况

发动机下方的油污很多消费者都不会在意，下方出现油污主要是因为油底壳出现了损伤。但油底壳出现损伤除非是非常严重的托底事故，因为油底壳的材料具有一定的弹性，很难出现滴漏，一般都是一定面积的漏油。油底壳发生损伤会使机油下降较为明显，你会发现一段时间就需要补充机油，而且发动机的水温也会时常出现过热的现象。

发动机侧方油污的情况

有时消费者也会发现发动机的油污主要集中在侧方，侧方产生油污原因有很多，比如曲轴部分的密封圈出现损坏，造成一部分机油外漏。原因有很多，一般都是正时系统或者是曲轴飞轮系统与外部的地方出现了问题，这时不建议消费者拖沓，否则很容易影响发动机的正常运转。

橡胶管路处油污的情况

发动机橡胶管路处的油污，一般是因为橡胶老化或者损坏导致的。这时候你就得赶紧去修理厂检查一下，看看是哪里出了问题，该换的换，该修的修，可别不当回事儿。