上坡时车后溜，咋回事儿？

咱河南话里，上坡时车后溜，就叫“上坡时车后溜”。这事儿吧，其实挺常见的，主要是因为坡度较陡，车辆自重产生的后滑力大于怠速的前进力。要是车辆没开 AUTO HOLD 自动驻车系统，HAC 智能上坡辅助控制系统的作用时效又过去了，那后溜就很容易发生了。

后滑力和前进力的较量

后滑力，就是车辆自重产生的往后滑的力；前进力，就是车辆怠速时向前行驶的力。当坡度较陡时，后滑力就会变大，要是前进力不够大，就压不住后滑力，车就会后溜了。

自动驻车和上坡辅助系统的作用

这 AUTO HOLD 自动驻车系统和 HAC 智能上坡辅助控制系统，就像是咱车上的两位“小保镖”。它们的作用就是在咱上坡停车、起步的时候，帮咱稳住车子，不让它后溜。

如何避免上坡时车后溜

1. 开着 AUTO HOLD 自动驻车系统和 HAC 智能上坡辅助控制系统，这俩“小保镖”能帮咱不少忙。

2. 要是车只有普通的自动挡，那在上坡前，咱得先踩住刹车，别松开，然后再给点油门，让车子有足够的动力上坡。

3. 要是开的是手自一体的车，遇到特别陡的坡，可以换成手动模式，选择合适的低速挡位，这样能提供更大的扭矩，让车子更容易爬上坡。

4. 还有啊，开车的时候，右脚要时刻放在刹车上，别偷懒，万一感觉车子动力不足要后溜了，赶紧踩刹车，别让车后溜。

5. 最后，要是遇到特别陡的坡，实在爬不上去，就别硬撑了，换个地方停车吧，安全第一。