1奔驰GLC用的是什么变速箱?奔驰GLC变速箱什么型号规格:9G-Tronic车型:2020款、2019款、2018款车型:奔驰c级、奔驰E级、奔驰CLS GLC变速箱特点奔驰在你们心中会是一大批汽...
1奔驰GLC用的是什么变速箱?奔驰GLC变速箱什么型号规格:9G-Tronic车型:2020款、2019款、2018款车型:奔驰c级、奔驰E级、奔驰CLS GLC变速箱特点奔驰在你们心中会是一大批汽车企业,其实奔驰不仅是整车厂商,还是自动变速箱的优秀厂商,它的9速自动变速箱被称为。如果我们想追上奔驰9AT的前身,那么就需要回到90年代的5G-Tronic。当时全自动变速箱以3AT或4AT为主,奔驰5AT是先锋。到2003年,奔驰发布了新款7AT在5AT的基础上;然后在2013年,奔驰在7AT的基础上进行改进产品的研发,最终产品就是现在的9AT。可以看到现在从5AT到9AT的档位很多,也就是说档位中间的齿轮比更加细腻,齿轮比的范畴更加开放。密集传动比的优点是换档稳定性好。现在奔驰的9AT稳定性仅次于CVT变速箱。更宽的传动比意味着汽车发动机在快转时转速可以更低,可以降低油耗。众所周知,我们在高挡的时候,一定要有动力,所以需要进行降挡的实际操作。总的来说就是逐步进行降档。奔驰9AT可以逐渐降档。如果深踩油门,需要强劲动力,它也可以跨级降档。在极端条件下,它甚至可以从9档跳到4档,使汽车获得快速而有力的扭矩发展。另一方面,奔驰9AT的变矩器在动力输出的整个过程中也起着非常重要的作用。这款变矩器将手动变速箱离合器的扭簧减震器集成于其中,在传递动力的同时也能带来更好的调节功能,保证安全舒适性。一般来说,液力变矩器的产品质量是很高的,而且是用液压油来传递动力,所以动能的消耗会很大。但奔驰技术工程师对9G-Tronic的液力变矩器蒸汽压力控制回路进行了改进,使动力的传递效率达到92%,在自动变速器中仅次于7挡双离合。很多奔驰GLC变速箱缺陷的朋友都问过GLC加速慢是不是变速箱的原因,确实和变速箱的调试有一定的关系。因为奔驰的动力调试一般都是为了舒适性,变速箱会让动力尽可能的平缓,这样一开始就感觉肉肉的。总的来说,奔驰GLC的9G-Tronic变速箱非常重视动力输出的稳定性和汽柴油的合理性。动力特性上大概不如ZF的9AT,但是保证了奔驰的舒适性,所以这台9AT变速箱特别牛逼。据统计,这款9AT变速箱的产品成本也比上一代7AT低,对于汽车企业和客户来说都是和谐的。2奔驰glc用什么机油?新款奔驰GLC可以使用嘉实多1号或灰黑色嘉实多0W-30机油,金美美孚0W-40机油等。由于发动机追求完美的高功率,其高压缩比使得发动机的主缸有更高的温度,低粘度的机油可以更快的维护发动机,更强的降低发动机内部温度。机油,即发动机润滑油,可以滋润和减少磨损,辅助散热降温,密封性,防锈防腐蚀,减震抗震的全新奔驰GLC发动机。被誉为奔驰的“热血之夜”。全新奔驰GLC使用的机油由基础油和食品添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分,决定了润滑油的主要特性。添加剂可以填补和改善基础油性能的不足,赋予一些新的性能,是润滑油的关键组分。发动机是奔驰GLC新车的心血管系统。发动机里有很多金属表层互相摩擦。这类组件健身运动速度较快,自然环境较差,工作温度可达400。
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