2019年比亚迪元最新消息2017年以来，比亚迪元只发布了新能源车，燃油版似乎陷入了停产。但在比亚迪汽车2019年初发布的年度计划中，燃油版比亚迪元将于2019年第四季度发布，换句话说，将于2021年12月问世。外观方面，可以明确的是2019款比亚迪元会应用大家庭全新的DraganFace设计方案，在外面看起来会特别霸气和漏风。值得一提的是，龙岩外观设计风格的总设计师是沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)，他是一位高端室内设计师，之前曾在米欧和阿尔法罗的奥迪任职。因为燃油版比亚迪元已经停滞很久了，再卖的时候设备会有很大的升级。根据法规，胎压指示功能将成为标准配置，倒车雷达、倒车后视、定速巡航等功能。可以在较低的车载系统中找到，多媒体视频的功能会更加丰富多彩。目前2017款比亚迪元搭载1.5L和1.5T两种动力，其中1.5L版可输出80kW109马力，扭矩145nm，1.5T版可输出113kW154马力，扭矩240nm，排放将达到国六标准。2019年10月30日，迈腾正式上市，新车在车型和市场价格一致的情况下，在硬件配置层面进行了升级。另外，集团330TSI车型改装了EA8882.0T低效率发动机，不加价。官网特别指导市场价格维持在18.99-31.69万元。2019款新迈腾变化不大，外观和内饰与该车型保持一致。新车规格：尺寸分别为4866/1832/1464mm，轮距为2871mm。设备改进的关键是全系列的多用途车方向盘、后座USB接口和GRA巡航控制系统软件。驱动力方面，给出了三种选择，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，330TSI车型搭载EA882.0T低输出发动机(之前为1.8T)，380TSI车型搭载EA882.0T高功率发动机，最大功率分别为110 kW(150 PS)/137 kW(186 PS)/162 kW(传动级别搭配7速在中级车中，大众旗下的迈腾和大众帕萨特一直是比较受欢迎的对比车型，而迈腾则是销量的长期领跑者。不过这款迈腾只是重新设计了一下，而大众帕萨特是垂直升级的。这种升级能帮助大众帕萨特打败迈腾吗？阅读更多