汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天，边肖将向大家介绍关于发动机为什么会坏的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 发动机故障的原因有：(1)未能按期维护发动机。一般人总是喜欢在汽车改装上投入大量的资金，但是很容易忽视对发动机的按期保养。修好的车中，发动机保养不好导致的问题占总问题的50%。可见，发动机的保养对延长汽车的使用寿命起着至关重要的作用。(2)机油变质，机油滤芯不光滑。不同等级的润滑油在使用过程中油质基本都会发生变化。在行驶了必要的路程后，汽车的性能会变差，可能会给发动机带来各种问题。为了预防这些问题，我们应该结合使用情况定期给车换油，油量要适中，大部分应该在机油尺的上下限之间。当机油通过机油滤清器滤芯的微孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，就会撑破滤芯或打开安全阀，通过旁通阀，仍将污垢带回润滑的地方，加速发动机磨损，加重内部污染。因此，定期更换机油滤清器滤芯也是必不可少的。(3)空气滤清器堵塞发动机的进气系统，进气系统由空气滤清器和进气口组成。根据不同的使用条件，应定期清洗空气滤芯。可用的方法是从内向外吹高压空气，将滤芯内的灰尘吹出。因为空气滤芯是纸质的，所以吹的时候要注意气压不能太高，以免损坏滤芯。大部分空气滤芯清洗3次就要更换新的，清洗周期可以根据平时行车区域的空气质量来决定。(4)进气管脏如果汽车经常行驶在灰尘多、空气质量差的路段，要注意清洗进气管，保证进气顺畅。进气管对于发动机的正常运转非常重要。如果进气管太脏，会影响充气效率，使发动机不能在正常输出功率范围内转动，加剧发动机的磨损和老化。(5)曲轴箱油泥过多发动机运转时，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，使其与零部件磨损产生的金属粉末混合，形成油泥。少量油泥可悬浮在机油中，当当量较大时，会沉淀出机油，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，加重发动机磨损。另外，机油在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，粘结在活塞上，增加油耗，降低启动发动机的动力。严重时会卡住活塞环，拉缸。