水温高，别慌！看看这 4 种原因

夏天来了，气温升高，汽车也会跟着“上火”。要是水温表指针越过红线，或者报警灯点亮，那可就得注意了，这可能是发动机“发烧”了。今天，咱就来聊聊水温高的原因和解决办法。

冷却液泄露或不足

冷却液就像是发动机的“ coolant”，要是少了，发动机就会“口渴”，水温也就高了。所以，定期检查冷却液的液位是很重要的。要是发现冷却液少了，赶紧加进去，但要注意别加错了，冷却液可是有“脾气”的，不能乱加哦！

散热风扇故障

散热风扇就像是发动机的“散热器”，要是它不转了，发动机就会“中暑”。所以，要定期检查散热风扇是否正常工作。要是发现散热风扇不转了，那可能是风扇电机坏了，或者风扇叶片被卡住了。这时候，就得赶紧找专业人士来修修了。

循环水泵故障

循环水泵就像是发动机的“心脏”，要是它不工作了，发动机就会“心力衰竭”。所以，要定期检查循环水泵是否正常工作。要是发现循环水泵不工作了，那可能是水泵叶轮坏了，或者水泵皮带松了。这时候，就得赶紧找专业人士来修修了。

节温器故障

节温器就像是发动机的“ thermostat”，要是它坏了，发动机就会“冷热失调”。所以，要定期检查节温器是否正常工作。要是发现节温器坏了，那可能是节温器阀芯卡住了，或者节温器密封垫老化了。这时候，就得赶紧找专业人士来修修了。

水箱散热不良

水箱就像是发动机的“散热器”，要是它被堵住了，发动机就会“热气腾腾”。所以，要定期清洗水箱，去除水箱内的污垢和杂物。要是发现水箱散热不良，那可能是水箱内部或外部脏堵了。这时候，就得赶紧找专业人士来清洗清洗了。