骊威离合器重，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车的离合器叫做“离火”。这“离火”要是重了，开起车来可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊骊威离合器重的原因。

拉线问题

“离火”重，可能是拉线出了问题。这就好比咱拔河，绳子要是断了，劲儿就使不上了。拉线要是坏了，“离火”就会变重，得赶紧换根新的。

离合器片磨损

还有一种可能，就是离合器片磨损了。这就像是咱的鞋，穿久了就变薄了，踩起来就费劲。离合器片要是磨损得厉害，就得换新的，不然“离火”就会一直重。

分离轴承座抹油

有些人换分离轴承时，喜欢给轴承座抹黄油，以为这样能让“离火”更轻。其实，这招儿可不太管用。分离轴承和轴承座之间的摩擦本来就不大，黄油也不一定能起到润滑作用。而且，黄油太黏了，反而会增加阻力，让“离火”更重。

压盘膜片弹簧损坏

踩“离火”时，膜片弹簧要和分离轴承接触，所以它很容易磨损。要是膜片弹簧磨损了，踩“离火”时弹簧受力就不均匀，“离火”也就变重了。

分离拨叉转轴松旷

分离拨叉转轴要是松了，踩“离火”时拨叉对分离轴承的压力就不均匀，分离轴承对膜片弹簧的压力也就不均匀，“离火”自然就重了。

膜片弹簧退火

“离火”的阻力不是一直都一样的，只有在膜片弹簧分离前后阻力最大。要是膜片弹簧高温退火了，强度下降，踩“离火”时它会发生一定弯曲，导致离合器分离不完全到位，分离不利索，“离火”也就一直重着。