柴油尾气不合格，咋回事儿

柴油车尾气不合格，这可咋整？咱河南话讲，这事儿可不小！今天，咱就来聊聊柴油尾气不合格的原因，还有咋解决。

尾气检测的标准

尾气检测，主要看两个指标：烟度（K 值）和轮边功率。要是这俩不达标，柴油车的尾气就不合格了。

不合格的原因

1. 喷油嘴或汽缸磨损积碳。这可不行，得赶紧清洗或更换部件。

2. 发动机积碳。这可得注意了，平时要多清理清理。

3. 燃油质量差。别图便宜，还是得用好油啊！

4. 三元催化器或氧传感器损坏。这可不能忽视，得赶紧修！

5. 车辆保养不当。该换的零件得换，该清理的得清理！

解决方法

1. 清洗或更换部件。要是喷油嘴或汽缸磨损积碳了，就得赶紧处理。

2. 调节喷油量。要是排放合格但轮边功率不达标，可以适当调高喷油量。

3. 添加清洗剂或修复剂。在燃油中添加清洗剂，在润滑油中加入修复剂，能起到一定的效果。

4. 更换优质燃油。别为了省几个钱，加了劣质燃油，这可不行！

5. 注意车辆保养。定期清理发动机积碳，更换损坏的零件，这可不能马虎！

尾气不合格的后果

要是柴油车尾气连续 3 次不合格，就会被强制报废！这可不行，得注意了！