哈弗 F6 故障灯亮，咋回事儿？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说咱那哈弗 F6 总出故障灯的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈，点火开关到 ON 模式的时候，有些指示灯会短时亮一下，这是正常的系统自检呢。要是发动机运行中故障灯亮了，那可得赶紧把车安全地开到路边，把发动机关喽。再重启发动机，要是那灯还亮，在没查清楚毛病之前，开车可得小心点儿，别猛踩油门儿，也别跑太快。

故障灯的那些事儿

你看哈，机油压力警告灯可没啥低油位提醒功能，得用那发动机机油尺去量油位。预热的时候，指示灯老亮着，预热时间长短还得看发动机和冷却水温不一样。等预热塞热乎了，指示灯灭了，发动机就能启动。要是开车的时候预热指示灯闪，那就说明发动机电子控制系统有毛病，得赶紧停车检查发动机。要是点火开关在 ON 模式，那指示灯没亮，可能是预热装置出问题了，也得赶紧检查发动机。前、后桥长时间大差速的工况，像两前轮打滑，后轮不动，容易让智能扭转管理器里面油温高，四驱保护系统报警，这灯就闪。这时候就得停车熄火，等会儿再启动，要是灯还闪，就得找服务商去检修喽。要是装配智能进入和启动系统的车，点火开关在 ON 模式，这灯老亮，那可能是系统和智能钥匙、发动机防盗系统验证失败了。

常见故障原因

咱再说说这故障灯亮的常见原因哈。氧传感器不灵，它监测空气和燃料比例，不灵了发动机就不好使，得赶紧换。油箱盖没盖紧也能让灯亮，拧紧就行。催化转换器失灵也常见，排气阀啥的有问题都可能。火花塞或点火线圈老化也会这样。火花塞导线有毛病，发动机声音会变大，怠速也不稳。空气质量流量传感器要是不行，发动机就没法根据外部条件好好工作。