比亚迪宋 PLUS DM-i 磨合期咋开，这里有门道

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 磨合期咋个开法。咱先说说那易车上的文章哈，说啥 3500 公里首保时，hev 里程数得有一半。咱这宋 PLUS DM-i 啊，可别不当回事儿。

磨合期那些事儿

咱这宋 PLUS DM-i 磨合期可得注意着点儿。首先啊，要是车启动或者转动不灵了，赶紧停下检查，可别硬开。发动机得好好磨合，前 2000 公里得用 eco 模式，稳稳当当开，别老高速跑。还有哈，行驶里程不到 300 公里别猛踩刹车，对零部件不好。速度也别老一个样，得变着花样跑，要不部件磨合不好。油门别踩太狠，速度别太快，别超速跑，要不寿命短。

模式咋选

那这模式咋选呢？按说厂家建议用 eco 模式磨合，功率限制能降低故障概率，能耗也能控制好。不过咱也别太死板，要是觉得 eco 模式开着肉，不舒服，用标准舒适或者运动模式也没啥不行，就是别老激烈驾驶就行。切换模式也简单，换挡杆右下方有个按键，往前拨是运动，往后拨是经济，中间是标准舒适，想换就换。雪地模式得单独按左边那个按键激活，仪表盘上有显示。

磨合好了有啥好处

咱这宋 PLUS DM-i 磨合期好好磨合了，那以后用着肯定更省心，能耗说不定还更低呢。就像咱河北话说的，磨刀不误砍柴工，车磨合好了，以后跑起来那叫一个顺溜。所以咱可得重视起来，别不当回事儿。