比亚迪宋 PLUS DMI 磨合期那些事儿

嘿，咱青海的老少爷们儿、姐妹们儿，今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 的磨合期咋个设置。

磨合期为啥要设置

咱都知道，新车嘛，就跟新媳妇似的，得有个适应的过程。这磨合期设置好了，能让咱的爱车以后跑得更顺溜，毛病也少。

不同文章里的说法

咱先瞅瞅那篇文章说的，“认真阅读说明书发现，3500 公里首保时，建议hev 里程数不低于一半。而在实际驾驶中，hev 里程表只有在发动机真正启动的时段才会有效计数”，这意思就是得让发动机多跑跑，里程数才达标。

还有那篇说的，“dmi 新车密合器建议使用 eco 模式，eco 模式更有利于车辆的运行”，看来 eco 模式在磨合期有点重要哩。

磨合期要注意啥

第一哈，要是车启动困难或者转不动，赶紧停下检查，可别硬开，不然出问题就麻烦了。

第二呢，前 2000 公里用 eco 模式，开车要平稳，别猛跑高速，这样能延长车的寿命。

第三，行驶里程不到 300 公里别紧急制动，不然零部件伤得重。

第四，行驶速度别老一个样，得变变，不然部件磨合不好。

第五，油门别踩到底，速度别太快，别超速，不然寿命短。

第六，上路前好好检查设备，没问题再走，可别冒冒失失的。

模式咋切换

比亚迪宋 PLUS DMI 的模式切换可简单哩，就在换挡杆右下方那个按键上，有个“MODE”字样，旁边还有个汽车图标，手指头往前拨是运动模式，往后拨是经济模式，中间就是标准舒适模式，想换啥模式就拨拨就行咯。

还有个雪地模式，得按左边那个按键激活，按键下面有个车在雪地里跑的图标，激活了仪表盘上就显示雪地模式已启动，上面也有雪地模式图标。