排气系统可分为单排气系统和双排气系统。单排气系统直列发动机在排气冲程中,气缸内的废气通过排气阀进入排气歧管,再通过排气歧管进入排气管、催化转化器、消声器,最后通过排气尾管排入大气。这种排气系统称为单排...
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排气系统可分为单排气系统和双排气系统。
单排气系统
直列发动机在排气冲程中,气缸内的废气通过排气阀进入排气歧管,再通过排气歧管进入排气管、催化转化器、消声器,最后通过排气尾管排入大气。这种排气系统称为单排气系统。
双排气系统
V型发动机有两个排气歧管。在大多数搭载V型发动机的汽车中,仍然采用的是单排气系统,即两个排气歧管通过一个叉管连接到一个排气管上。来自两个排气歧管的废气通过相同的排气管、消音器和尾管排出。但有些V发动机采用两个单排气系统,即每个排气歧管连接一个排气管、一个催化转化器、一个消声器和一个排气尾管。这种布置称为双排气系统。
双排气系统降低了排气系统中的压力,使发动机排气更顺畅,缸内残留废气更少,因此可以充入更多的空燃混合气或洁净空气,发动机的功率和扭矩也相应提高。
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