发动机进气系统和排气系统概述进气系统负责为发动机提供新鲜空气或可燃混合气，排气系统负责排出混合气燃烧后产生的废气。进排气系统的结构如图8-1所示。进气和排气系统是两个相互关联的系统。一方面，气体以新鲜空气(或混合气)和废气的形式通过两个系统。另一方面，有些发动机(如涡轮增压发动机)的进排气系统有内在联系。进气系统的主要作用是提供足够的洁净空气，保证可燃混合气的质量。对于歧管喷射发动机，空气首先进入发动机舱的空气滤清器总成，杂质被空气滤清器滤芯过滤。洁净的空气通过节气门进入进气歧管，与喷油器喷出的雾化燃油混合，形成可燃混合气。可燃混合气通过进气门进入气缸。进气系统的部件如图8-2所示。宝马N55发动机的进气系统如图8-3所示。发动机采用废气涡轮增压系统。涡轮增压器的涡轮由发动机的废气驱动，带动同轴连接的压气机叶轮旋转。压缩机叶轮吸入由空气过滤器过滤的新鲜空气，然后压缩空气。压缩空气经增压空气冷却器冷却后进入发动机气缸。可变进气歧管结构图表明，细长的进气道有利于保证发动机怠速稳定性，而短粗的进气道有利于提高发动机高负荷高转速时的动力。可变进气歧管的结构和工作原理如图8-4所示。进气歧管中有一个进气控制阀，用于切换长短气道。当进气控制阀关闭时，进气歧管的有效长度增加，提高了发动机低速时的进气效率，从而提高了发动机的输出扭矩。当进气控制阀打开时，进气歧管的有效长度减小，从而减小进气阻力，增加发动机高速范围内的输出功率。排气系统的主要作用是将气缸体内混合气燃烧产生的废气排出，尽可能的处理掉有害排放物，同时降低噪音。废气经过三元催化转化器后，大部分有害气体转化为无害气体，再经过消声器降低噪音，最终排入大气。排气系统的组成如图8-5所示。奥迪各型发动机的排气系统如图8-6所示。与将三元催化器布置在底盘下相比，将其布置在发动机附近可以使其快速达到工作温度，从而缩短响应时间。本文是从视频中图解了新能源汽车的结构和原理。欢迎来到所有平台。作者:陈馨雅价格:49.90上市时间:2020年9月。视频图文并茂的《新能源汽车结构与原理》形象地介绍了纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的基本结构和原理，包括电机、动力电池、控制器、混合动力模块等总成的结构和工作原理。该书以更大的篇幅阐述了主流新能源汽车的结构。此外，这本书还介绍了电动车的购买、驾驶和保养知识。新能源汽车构造及原理视频讲解适合新能源汽车专业学生、汽车行业从业人员、新能源汽车车主。