1丰田新一代威驰20192019新款丰田威驰发动机是进口发动机。该车型上的1.3l和1.5l自然吸气发动机均为国内合资企业生产：1。威驰主要有1.5和1.3发动机规格。全新威驰进口的VVT-i发动机相比原有的8A、5A发动机，在燃油经济性、环保性、动力性能上都有了很大的提升和升级，让威驰的性价比发挥到了极致。2.到目前为止，一汽丰田旗下包括CROWN皇冠、锐志锐志、卡罗拉卡罗拉、普锐斯普锐斯、VIOS威驰在内的所有车型都搭载了采用VVT-i技术的发动机；3.VVT-i是一种智能定时可变气门控制系统。作为丰田的经典之作，是当今汽车工业最先进的发动机技术之一。与其他同类技术相比，该系统可以通过控制进气门的开启正时，连续调整气门正时，实现足够的扭矩，降低油耗。4.VVT-i发动机引入后，威驰的不变油耗为90km\/h，1.5LAT小于等于5.6L\/100km，1.5LMT小于等于5.8L\/100km，节油率超过10%。另一个优点是，它实现了低油耗，同时创造了更出色的动力性能。资料显示，威驰1.5LMTVVT-i发动机扭矩达到130Nm\/4400rpm，功率75kW\/6000rpm，均优于原装5A发动机。2丰田普锐斯什么时候上市？丰田普锐斯停售的原因：1。近日，丰田宣布因驻车制动系统故障，将在全球召回约34万辆混合动力汽车。召回车型为2015年8月至2016年10月生产的新款普锐斯，其中日本21万辆，北美9.4万辆，其余在欧洲、澳大利亚等地区。此消息一出，久违的普锐斯仿佛重回大众视野；2.作为世界上最早量产的混合动力汽车，丰田普锐斯于1997年问世。2005年12月，一汽丰田国产第二代普锐斯，并命名为“普锐斯”。截至2015年7月底，丰田混合动力汽车全球累计销量已超过800万辆，其中普锐斯销量超过300万辆，占比超过40%。然而，在中国市场，普锐斯并没有“混”好；3.影响普锐斯销量的最关键因素是车型质量。今年7月，四川一汽丰田有限公司宣布召回4458辆2012款国产普锐斯，原因是抑制燃油蒸发的排气装置(燃油吸收器法兰盘)中的蒸发气体通道(树脂材料)末端形状不完善，在使用过程中末端可能会开裂。如果长时间在这种状态下连续使用，裂纹会继续发展，直至贯通。油箱加满后，可能会发生燃油泄漏，存在安全隐患。4.从以上一系列的召回公告中，我们不难看出，普锐斯产品的质量确实让人难以恭维。再加上过高的售价和令人不快的外观，即使有混合动力的特殊地位，也没有多少消费者愿意购买，所以才会宣布停售。