1节油器能提高动力吗？不，它不能。汽车节油器是有用的。省煤器5-10%的平均节油范围可以轻松实现。省煤器大致有以下几种：1。以水为原料分离氢氧(电解水制氢，气化后催化分离等。).一方面，将这两种气体输送到发动机中，可以改善发动机。2.固体燃料催化空气增氧型：产品采用固体物理燃料和空气催化(不含粉末和化学液体)，可在多种功能运行过程中自动清洗燃料喷嘴的油路和积碳，使燃料喷嘴的雾化效果达到最佳状态，使燃料充分燃烧，提高热能效率。具有增强强度、环保、降噪、节油的真实效果；3.富氧型：利用车辆上的直流电通过高电压电离空气产生O3，也就是所谓的臭氧，然后将这种气体输送到发动机，增加发动机的供氧量；4.电子式：有的接在电池正负极之间，有的插在点烟器上，里面装了一个电容，稳定电流。2如果温控器打不开，风扇会转吗？恒温器打不开，冷热水就不循环，导致冷热水不循环。风扇不停转动散热。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，从而保证发动机工作在合适的温度范围内，可以节省能耗。以下是节温器的故障诊断：1。冷却液温度超过110度：停止发动机并打开发动机舱盖。用手摸冷却液散热器里的供水(液)管，应该很烫。再摸一下暖气片水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差大，则判定温控器有故障；2.如果长时间未达到正常工作温度：停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；3.带红外测温仪的近侧节温器：将红外测温仪对准节温器外壳，测试节温器进出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上，说明节温器是开着的，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。