1为什么纯电动车也要用防冻液？今天，边肖汽车与朋友分享为什么纯电动汽车也使用防冻液？纯电动汽车也需要防冻液吗？这是很多人在新能源汽车逐渐进入我们日常生活时，基本都会产生的问题。很好理解。与内燃机车不同，电动车不属于热机的范畴。电池直接储能，电机直接驱动。做工作没有间隙。现在给朋友们分享一下为什么纯电动车也要用防冻液！为什么纯电动车也用防冻液：特斯拉modelSs电动车加速到100 km/h仅需3.2秒，续航440 km。它的储能电池和底盘是一体的，无论是从前面还是后面都找不到电机和电池组。不感叹设计师的匠心是不允许的。但是重达900公斤的面板才是这辆车的主体。特斯拉的电池板由串联在电池底板上的16个电池组组成。每个电池组由444节锂电池组成，每74节电池通过发展变化并联在一起。因此，特斯拉ModelS面板由7104块18650锂电池组成。所以900kg的重量绝对是高科技。简单来说就是面板，似乎不尊重特斯拉的科技成果。这款面板最大的特点就是电池和散热系统的结合。因为电池在储能和放电的过程中，又因为电解等化学作用，会大范围的释放热量。这是电池供应中常见的问题。玩过小米3手机的人一定知道里面的原理。而7104并联锂电池同时放热，基本和热机一样。所以冷却系统非常重要。特斯拉的冷却管密集分布在这些电池组中，多余的热量被防冻液的循环带走。同样的，国内很多电动车品牌也是用同样的思维来带走电池的热量。为什么纯电动车也要用防冻液？电动车防冻液和内燃机防冻液有什么区别？内燃机防冻液的主要成分包括乙二醇。虽然会有色差，但大部分关键成分基本相同。该方案的通过性能良好。此外，它对金属的腐蚀性较小，耐挥发。非常适合内燃机产品的冷却。因为是用来冷却电池的，所以对电动车的冷却系统要求比内燃机高。其次，电动车的防冻液应该是无水防冻液，不能是电解液，否则容易短路。当然，市面上关于电动车防冻液的说法很多，但有一点是肯定的：内燃机：防冻液不能和电动车防冻液混用。电动车防冻液的具体要求和种类虽然没有专门的规范，但是电动车不能像内燃机防冻液一样私自更换。有纯电动车的朋友一定清楚这一点。好了，为什么边肖汽车今天跟朋友分享纯电动汽车也需要防冻液？我相信朋友们看到这里，基本上都有了必要的知识。内燃机防冻液不能和电动车防冻液混用。如果朋友们想了解更多，请关注这个网站！2为什么0的大灯调节最高？目前汽车大灯的高度基本上可以通过驾驶座左侧的调节面板来调节。汽车大灯的网络传输需要距离墙壁7米左右，但是很多车主不太明白为什么汽车大灯需要7米左右。为什么汽车大灯上下调节7米？我觉得七米距离没必要调大灯。只要车头离墙3-10m就可以调节大灯。一般原因是在3-10m的距离内，我们可以清楚的看到大灯的明暗界限，可以帮助我们判断大灯的高度。如果我们离墙太远，明暗的分界线就会模糊，同时灯光也会很分散，车主很难判断大灯的实际照明高度。为什么大灯调节0最高？自0起 因为载货、胎压、坡度等因素都会影响大灯照射角度的偏转，此时我们需要手动调节大灯高度。无论近光还是远光灯的高度，基本都可以通过大灯调节按钮来调节。