宝马 3 系警报位置咋调高低合适
嘿，咱东北老铁们！今儿个唠唠这宝马 3 系的警报位置咋调合适呗。咱都知道，这宝马 3 系那可是好车，啥玩意儿都讲究着呢。就说这警报位置，调好了，那心里踏实，调不好，没准儿还闹心呢。
警报装置的那些事儿
咱先说说这警报装置咋工作的哈。它呀，一打开车门、发动机室罩或者行李箱盖，或者车里有人活动，或者车的倾斜度变了，像有人偷车轮或者拖车的时候，或者电池断了，它就得出声儿报警，还把警示闪烁装置给打开。
这警报装置进去戒备状态可有意思了，你用遥控钥匙或者便捷进入给车锁上或者解锁的时候，它就跟着进去或者出来了。进去戒备状态的时候，车门锁是啥样的呢，咱得知道哈。
戒备状态下的车门锁
要是通过车门锁解锁，那就会触发警报装置。你用遥控钥匙把车解锁了，或者接通点火系统，这警报就能结束了，要不就用紧急识别遥控钥匙结束。
警报咋结束
要结束警报，你得这么办：用遥控器把车解锁，要是带便捷进入，遥控钥匙在身上的时候，使劲儿握驾驶员侧或者副驾驶员侧车门把手也行。车里后视镜上的指示灯也能告诉你警报状态，指示灯每 2 秒钟闪亮，那就说明装置进去戒备状态了；上锁后指示灯闪烁，那就说明车门、发动机室罩或者行李箱盖没关严实，其他地方锁上了，指示灯闪亮 10 秒钟后开始持续闪烁，这时候车内防盗监控传感器和倾斜报警传感器没激活；解锁之后指示灯灭了，那就没人想操控车；解锁之后指示灯闪，一直闪到接通点火开关，不过最长也就 5 分钟，那就是触发警报了。
这倾斜警报传感器可厉害呢，能监视车的倾斜度，有人偷车轮或者拖车的时候，它就报警。车内防盗监控装置得把车窗和玻璃天窗关上，才能正常工作，要不容易出误警报。洗车设备、洗车装置上，双层立体车库里，用运输旅游汽车的火车、轮船或者挂车上运车的时候，车里有宠物的时候，都能把倾斜警报传感器和车内防盗监控装置关了。
PDC 驻车距离警报系统
1.50 米的时候响。
要让系统正常，可不能挡传感器，像贴标签、装自行车架啥的都不行，得让传感器干净没冰，也别用高压清洗装置长时间洗，洗的时候得离传感器至少 30 厘米。咱自己开车可得负起责任来，这系统有技术限制，不能在所有交通状况下自动反应，得咱自己一直盯着路况和交通情况，该主动干预就得干预，要不有事故危险。
咱开车的时候可得注意，别 PDC 工作的时候开太快冲向物体，要是 PDC 没激活，也别着急起步。系统可能因为物理条件反应晚。咱得看看车前后有没有物体，要是有，信号音会间歇地响，车越靠近物体，间隔越短，要是离识别出的物体小于大概 25 厘米，就会出长音警报，要是车前后都有物体，长音警报会交替响。信号音要是车和物体的距离大于大概 10 厘米，或者挂了档位 P，就会关了。音量也能调，看导航、视听设备和通信的用户手册就行，设置会存到当前用的遥控器上。
可选升级和其他系统
咱瞅瞅这宝马 3 系的警报系统有没有可选升级。嘿，还真有！能在里面加玻璃破碎传感器或者 GPS 跟踪啥的可选升级，能多弄点安全功能。还有牵引力控制系统，打开就行，默认是开着的，开车的时候能帮忙保持牵引力和稳定性。
