宝马 3 系警报位置咋调高低合适
嘿,咱东北老铁们!今儿个唠唠这宝马 3 系的警报位置咋调合适呗。咱都知道,这宝马 3 系那可是好车,啥玩意儿都讲究着呢。就说这警报位置,调好了,那心里踏实,调不好,没准儿还闹心呢。
警报装置的那些事儿
咱先说说这警报装置咋工作的哈。它呀,一打开车门、发动机室罩或者行李箱盖,或者车里有人活动,或者车的倾斜度变了,像有人偷车轮或者拖车的时候,或者电池断了,它就得出声儿报警,还把警示闪烁装置给打开。
这警报装置进去戒备状态可有意思了,你用遥控钥匙或者便捷进入给车锁上或者解锁的时候,它就跟着进去或者出来了。进去戒备状态的时候,车门锁是啥样的呢,咱得知道哈。
戒备状态下的车门锁
要是通过车门锁解锁,那就会触发警报装置。你用遥控钥匙把车解锁了,或者接通点火系统,这警报就能结束了,要不就用紧急识别遥控钥匙结束。
警报咋结束
要结束警报,你得这么办:用遥控器把车解锁,要是带便捷进入,遥控钥匙在身上的时候,使劲儿握驾驶员侧或者副驾驶员侧车门把手也行。车里后视镜上的指示灯也能告诉你警报状态,指示灯每 2 秒钟闪亮,那就说明装置进去戒备状态了;上锁后指示灯闪烁,那就说明车门、发动机室罩或者行李箱盖没关严实,其他地方锁上了,指示灯闪亮 10 秒钟后开始持续闪烁,这时候车内防盗监控传感器和倾斜报警传感器没激活;解锁之后指示灯灭了,那就没人想操控车;解锁之后指示灯闪,一直闪到接通点火开关,不过最长也就 5 分钟,那就是触发警报了。
这倾斜警报传感器可厉害呢,能监视车的倾斜度,有人偷车轮或者拖车的时候,它就报警。车内防盗监控装置得把车窗和玻璃天窗关上,才能正常工作,要不容易出误警报。洗车设备、洗车装置上,双层立体车库里,用运输旅游汽车的火车、轮船或者挂车上运车的时候,车里有宠物的时候,都能把倾斜警报传感器和车内防盗监控装置关了。
PDC 驻车距离警报系统
1.50 米的时候响。
要让系统正常,可不能挡传感器,像贴标签、装自行车架啥的都不行,得让传感器干净没冰,也别用高压清洗装置长时间洗,洗的时候得离传感器至少 30 厘米。咱自己开车可得负起责任来,这系统有技术限制,不能在所有交通状况下自动反应,得咱自己一直盯着路况和交通情况,该主动干预就得干预,要不有事故危险。
咱开车的时候可得注意,别 PDC 工作的时候开太快冲向物体,要是 PDC 没激活,也别着急起步。系统可能因为物理条件反应晚。咱得看看车前后有没有物体,要是有,信号音会间歇地响,车越靠近物体,间隔越短,要是离识别出的物体小于大概 25 厘米,就会出长音警报,要是车前后都有物体,长音警报会交替响。信号音要是车和物体的距离大于大概 10 厘米,或者挂了档位 P,就会关了。音量也能调,看导航、视听设备和通信的用户手册就行,设置会存到当前用的遥控器上。
可选升级和其他系统
咱瞅瞅这宝马 3 系的警报系统有没有可选升级。嘿,还真有!能在里面加玻璃破碎传感器或者 GPS 跟踪啥的可选升级,能多弄点安全功能。还有牵引力控制系统,打开就行,默认是开着的,开车的时候能帮忙保持牵引力和稳定性。