我上面说的，你如果理解的话，可能心里面自己就会有一点感觉了。它实际上就是说在发动机中负荷的时候的话，出现了混合器过浓。然后发动机怎么知道的呢，它是根据氧传感器反馈得来的。是氧传感器告知发动机当前混合气浓的，然后发动机电脑就会进行修正喷油时间。然后经过修正调整之后依然没变化氧传感器报的电压信号没变化还是之前的老样子就是报给发动机电脑的信号还是混合气浓，那么这个时候故障码就出来了。其实你主要就是验证一下是混合气到底是真浓还是假浓？真的话就检查汽油泵的压力是否过高。喷油器是否存在漏油卡滞不受信号控制等等当然这个可以放到最后。它只是一种可能的原因，实际过程中出现的也有但是很概率很低。另外就是我们的活性炭罐和活性炭罐电磁阀。出现漏气关闭不严。一直就是抽我们的燃油蒸汽就会造成混合气过浓。这些的话就是他的一些主要原因。剩下的假的就是混合气浓，实际上是很正常的，只是氧传感器自身有问题反馈的信号电压不正常。但是你要看它的信号电压有没有在0.3伏到0.7伏之间波动快速变化。这个的话你不光要怠速，你最好是要在中负荷区域，发动机转速在1500~3000转左右区间。在这个区间看它的信号电压是否是不变化。一旦长时间不变化，这个故障码就会出来。所以的话你要这个中间的检测过程的话还是比较多的也是比较繁琐的。但是你把它原理搞清楚之后的话，你就会有方向有没有自己的思路？

这个故障代码的意思是，正常的一台发动机空燃比是14.7:1。 如果超出这个14.7:1，电脑会不断的修正燃油，增加或者减小喷油脉宽。当电脑将喷油脉宽加大或者是减小到极限时 这个14.7:1还是达不到就会报出这个故障。所以所以第一个故障代码来看，是中负荷区域出现的问题，也就是说2000转到3000转之间这个区间有问题 这种原因就太多了，比如进气系统泄漏，进气系统堵塞，燃油压力不足，氧传感器信号不对 等等很多原因都会造成这种故障，所以你需要一步一步去进行检查，燃油系统进气系统点火系统都需要检查

你好，奇瑞瑞虎3报P2178故障，建议检查下发动机及排气管是否有漏气。。

根据这个故障代码来看的话，这个表是节气门与实际位置信号变化不一致，一般出现这种情况的话，主要考虑是你的发动机进气系统存在漏气，从而导致进气量过多，所以发动机会出现这个故障代码。如果确定你的发动机的进气管没有漏气的话，那这种情况主要是因为你的节气门损坏了，这个可以考虑更换一个节气门，基本上就可以解决问题。

你好，这个首先检查一下变速箱油位是否正常变速箱油是否过脏，建议用电脑读一下变速箱油温看是否正常，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于高压油泵的线路有问题导致的，但也不排除是高油泵本身的原因 建议：检查线路没问题，就换高压油泵 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述建议检查氧传感器、检查汽油压力！检查喷油嘴是否溢油！

混合气过浓一般分两种情况，一种是喷油量过多，喷油嘴堵塞，空气流量计损坏都有可能 还有一种情况是空气滤或节气门过脏，导致进气量减少都会导致这种状况 建议先从这几个方面做详细检查