通常，发动机罩擦伤有两种原因：

一个是重物意外从上面落下的冲击；

另一种是车祸，有正面碰撞，影响引擎盖。

重物从上方坠落造成发动机罩损坏的修理方法；

可用顶升法修复：

第一步：当外板被压下时，在内板的相关部位挖出一个或几个洞。

第二步：用撬棍或木棒从里面往外推，趋于平整。

第三步：用锤子轻轻敲打外面板，直到它变平。

第四步：调平外板后，完成内板挖出的孔。

第五步：轻敲和锉平。

正面碰撞引起发动机罩损坏的修复方法：

第一步：拆解。

拆卸原理：首先用螺丝刀松开两个铰链上的紧固螺钉，然后拆下发动机罩总成。然后放在工作台上，把配件一个个拆下来。如图5-27所示。

第二步：分离内外板。

第三步：把凹进去的部分整平。

分离方法：首先用专用撬具撬外板边缘，以一定角度逐渐与内板边缘分离。

调平方法：将外板表面朝下，内侧朝上放在平台上，先用木锤将塌陷的坑推出。如图5-28所示。

第四步：整件工件调平。

调平方法：发动机罩最终修复采用错位敲击法。

左手持垫铁至最低位置，右手持铁锤击打附近突出部分，如图5-29所示。

第五步：抛光工件表面。

注意：整个外板找平矫形工作完成后，锤子、垫铁、撬棍等工具都留下了小的凹凸不平的痕迹，最后的修补要用车身锉刀。

第六步：修复内板。

注意：由于引擎盖内板位于车身内部，只起到加强外板刚性的作用，所以对其表面的质量要求较低，维修起来要容易得多。修复方法与外板类似。

第七步：合成内外板。

合成方法：将修复后的内板和外板按原来的连接方式连成一体，即外板的边缘重新绕内板的边缘缠绕，四角可用CO2气体保护焊焊接若干点，增加牢固性。

3.发动机罩的调整：

第一步：调整发动机罩，挡泥板和整流罩。

调整方法：首先，调整发动机罩的前后位置。稍微松开固定发动机罩和铰链的螺栓，然后拧紧发动机罩。发动机罩前缘必须与翼子板前缘对齐，同时其后缘与前壁之间留有足够的间隙，以避免打开时相互干扰，如图5-30所示。

第二步：调节油烟机的高度。

(1)首先，稍微松开铰链、翼子板和前壁边缘处的螺栓，然后轻轻盖上发动机罩，并根据情况提起或按压其后边缘。

(2)对于新更换的油烟机，容易出现边缘弯曲造成的高低差，如图5-31a所示。

因此，发动机罩的变形不能仅仅通过简单的调整铰链来消除，而是需要调整发动机罩的边缘曲线。参照图5-31b所示的方法，用手移动拱形部分使其复位；也可以参考图5-31c所示的方法，在前端放置一个布球，然后用手掌轻轻按压拱形部分，使其与翼子板边缘高度一致。