迈腾电瓶的那些事儿

嘿，咱北京爷们儿北京妞儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠咱那迈腾车的电瓶。咱这迈腾车啊，换了个新电瓶咋就打不响了呢？这事儿可有点蹊跷。

迈腾电瓶啥型号

咱这大众新迈腾啊，它那电瓶型号可不一样呢。像啥风帆电池的 105d、105f 这俩型号最常见啦。

电瓶正负极咋找

嘿，这换电瓶可得注意喽，别弄错了正负极，不然出了毛病可不好整。咋找呢？咱可以看正负极柱的大小，一般正极柱大点儿，上面还标着“+”或者“POS”，负极柱小点儿，标着“—”或者“NEG”。要是旧电瓶看不出来，那就从颜色上分辨，正极柱是深褐色，负极柱是灰色。要是实在分不清，那就拿根线接上稀硫酸啥的，看气泡多的那边就是负极啦。

电瓶没电咋启动

要是咱迈腾车电瓶没电打不着火了咋整？别急哈。可以找别的车搭个电启动，或者让拖车拉修理厂去充电，要不就拿个便携式充电器现场充。充电的时候参数可得设置好，一般得充 20 个小时呢。

电瓶为啥坏得快

这迈腾电瓶不到两年就坏了，咋回事儿呢？这跟个人的用车环境和方式方法有关系呗。像有些车友上车就关启停，不熄火用电，那电瓶寿命可能就长点儿。可要是老折腾，耗电量大，那电瓶坏得快也正常呀。

总结

咱这迈腾车的电瓶啊，还真有点事儿。型号得弄清楚，正负极别搞错，没电了咋启动也得知道。而且还得注意咱自己的用车习惯，别让电瓶那么快就歇菜了。咱得好好保养咱这迈腾的电瓶，让它能好好地为咱服务呀！