大众途观 L 的那些事儿嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,大众途观 L 那可是个挺有名气的车。咱先说说这外观哈,那车尾设计得简约大气,尾灯里的灯带造型更精致了,不再是老样子。针对个性化定制,标配的大灯和日...
大众途观 L 的那些事儿
嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,大众途观 L 那可是个挺有名气的车。咱先说说这外观哈,那车尾设计得简约大气,尾灯里的灯带造型更精致了,不再是老样子。针对个性化定制,标配的大灯和日间行车灯都不赖,轮圈大小还能选,颜色也不少。
尺寸的尴尬
咱再说说这途观 L 为啥名气有点降呢,主要是尺寸有点尴尬呀,自称中型 SUV,可尺寸比不上好多紧凑 SUV,轴距也没啥优势。瞅瞅人家老对手汉兰达,轴距本来就占优势,新车还加长,把途观 L 的小尺寸显得更娇了。
长轴版来了
这回大众可算明白了,给途观 L 整出长轴版了。轴距大了,竞争力也跟着提升了。前脸那可是大变样,更霸气了,大灯组跟宝马似的炫酷,车标也变样了,前包围设计得跟硬派车似的,厚重得很。侧面双腰线,轮廓圆润扎实,车尾新标,分体尾灯组也挺帅。
内饰没啥大惊喜
内饰方面就没啥大惊喜了,中控设计延续老样子,两块屏幕看着还行,但跟同级车比有点审美疲劳,而且对标车型中控都现代化了,自主车不用说,连汉兰达这种保守日系车都换上悬浮屏了,途观 L 的内饰只能说中规中矩,细节加强了点,质感有,但没啥特别出彩的。
动力的变化
2.0T 发动机爆发力 187 匹,扭矩 300 牛米,给驾驶感打下基础。而且这车用的不是国内的双离合,换成 8AT 变速了。咱河北人都知道,双离合以前挺火,但体验可不咋地,这 8AT 变速不管是操控丝滑还是完美诠释引擎动力都强多了,大众这转变对付进步明显的汉兰达应该还来得及。
查看更多