帝豪 GS 顿挫感之谜

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哇，这帝豪 GS 啊，老有车友在那儿嘀咕说顿挫感强不强呢。今儿个咱就来好好唠唠这事儿。

顿挫感的正常表现

咱先说说这顿挫感正常的情况哈。比如说升档顿挫呢，多数是因为变速箱响应速度跟不上咱踩油门的速度，换挡那一下子就感觉出来啦。还有降档顿挫，主要是能量回收系统介入，搭着发动机，让发动机转速和离合器片转速不一样步，就有这顿挫感咯。再就是低速顿挫，低速的时候挡位老在一二挡之间换来换去，离合器一会儿分一会儿合，动力传输不畅顺，就容易出现这顿挫，有时候低转速涡轮增压介入也可能影响到发动机转速，导致顿挫呢。

不正常的顿挫情况

不正常的情况也有哇。比如说变速箱档位程序设定有问题，或者变速箱里面脏污杂质多，没法好好调节油压，那就会顿挫。还有散热问题，变速箱散热不好，温度过高，影响变速箱油性能，超过 120℃橡胶密封材料变硬，就会渗漏油压，也会导致顿挫。

解决顿挫的步骤

咱先对照着上面说的正常情况想想这顿挫是不是正常的。要是一直都有，那可能就正常，要是突然感觉不一样了，那就得注意啦。先检查变速箱温度正不正常，正常就再看看变速箱电脑系统有没有重新编程设置，变速箱油是不是该换啦，一般 2 年或者 4 万公里就得换一次。最后再检查变速箱内部阀体有没有损坏。