逸动起步那点事儿嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今天咱唠唠这逸动起步的事儿。咱都知道,开车的时候起步可得整明白咯,要不整出点幺蛾子可咋整!嗡嗡声的蹊跷这逸动起步的时候,一踩到离...
逸动起步那点事儿
嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈!今天咱唠唠这逸动起步的事儿。咱都知道,开车的时候起步可得整明白咯,要不整出点幺蛾子可咋整!
嗡嗡声的蹊跷
这逸动起步的时候,一踩到离合器结合点那个位置,咋还能发出嗡嗡的声呢?这事儿可有点邪乎。咱得好好琢磨琢磨。是不是离合器那玩意儿出毛病啦?咱得好好检查检查。
驾驶姿势要讲究
咱开车的时候,那驾驶姿势可得整对喽。后背和脑袋得靠着座椅,整舒服咯,要不开车时间长了遭罪。手也得放对地方,腕部放方向盘 12 点位置,灵活着点儿。腿也得有地儿放,别憋屈着。
踩离合有门道
踩离合也有讲究。踩的时候,用前脚掌搭在压板上,准没错儿。脚跟悬空,可别跟着地踩,那不对。到半联动的时候,脚跟可以当个支点,用前脚掌轻轻按离合。抬离合的时候,脚跟也得离地,这样稳当,还能减少损耗。
技巧很关键
踩离合得快踩慢松。起步和换一、二档的时候,离合器抬得得匀乎点儿,别着急。换三档及以上档位的时候,可以稍微快点松开,因为转速高了。换挡的时候,还得注意车速匹配,别整熄火咯。
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