雷凌混合动力的那些事儿

嘿，咱安徽老少爷们儿们都来唠唠这雷凌混合动力哈！咱都晓得现在这车子讲究个节能减排嘞，那雷凌混合动力到底咋样嘞？咱今儿个就好好盘一盘。

优点一：油耗那叫一个低

1.8L 的四缸自然吸气引擎加上电动机组合，搭配 E-CVT 变速机构，实际测试百公里油耗才

4.2L 嘞，这成绩可真是呱呱叫哦！

优点二：动力超平顺

不管是在低速、中速还是高速工况下，这雷凌混合动力的动力释放那叫一个平顺得很呐！就跟没啥换挡动作似的，开起来那叫一个舒服哟！

优点三：低速车厢超安静

它这混合动力系统有个特点哈，60KM/h 之前尽量用电机驱动，电机运转的声音那可是比内燃机小多了，所以低速的时候车厢那叫一个安静得很呐！

缺点一：刹车不线性

哎呀，这雷凌混动有个缺点哈，就是它的动能回收力度和刹车踏板踩踏深度有关系，踩刹车的时候，动能回收力度打满了才介入机械刹车，这刹车过程可就不那么线性咯，有点让人不太得劲儿。

缺点二：发动机动静大

这发动机一启动，那震动和响声可就明显得很呐，跟纯电行驶时候的安静相比，落差那老大了，听着让人心里有点不得劲。

缺点三：急加速有电流声

嘿，这雷凌急加速的时候，还额外发出明显的电流声，这频率的电流声听着让人难受得很呐，可别影响了咱开车的心情哟！

换车要不要考虑它

咱安徽老少爷们儿们要是在考虑换车嘞，那雷凌混合动力到底值不值得考虑嘞？这就得看咱自己的需求和喜好咯。要是在乎油耗和动力平顺性，那它还不错嘞；但要是在意刹车线性这些方面，可能就得好好掂量掂量咯。总之，买车得根据自己的实际情况来嘛！