法系车全线溃败原因,法系车全线溃败原因分析
罗伟鹰
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法系车全线溃败,咋回事儿?66.8%!这已经是连续第十个月销量同比下滑了。而且,1 月到 5 月的累计销售数据也显示,同比下滑了 61%。这下滑的速度,简直比坐过山车还刺激啊!法系车的辉煌历史想当年,...

法系车全线溃败,咋回事儿?

66.8%!这已经是连续第十个月销量同比下滑了。而且,1 月到 5 月的累计销售数据也显示,同比下滑了 61%。这下滑的速度,简直比坐过山车还刺激啊!

法系车的辉煌历史

想当年,法系车在中国市场也是风光无限啊!标致雪铁龙进入中国市场都 30 年了,时间仅次于上汽大众。那时候的神龙汽车,年销量能达到 70 万辆,这成绩可是相当不错的。还有雷诺集团,2017 年的销量都能达到 7 万辆呢。

法系车的现状

再看看现在,法系车的日子可不好过。标致、雪铁龙、雷诺和 DS 这四个法系品牌,都成了难兄难弟。PSA 首席执行长唐唯实分析销量下滑的原因,说是品牌传播方式和对中国消费者需求的理解有误,还有在华业务机构的运营效率较低。其实啊,主要还是车辆本身的质量问题,像标致 408 轮胎开裂、设计缺陷的投诉可不少。而且法系车的产品矩阵也不够强大,更新换代也比较迟缓。

法系车的未来

法系车在中国市场还能撑多久呢?这可真是个未知数啊!PSA 集团虽然说不会放弃中国市场,但要想重新赢得消费者的信任,可不是一件容易的事情。法系车需要好好反思一下自己的问题,加强产品质量和品牌建设,提高市场竞争力。否则,法系车在中国市场的份额可能会越来越小,最终被市场淘汰。

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