防冻液不循环，咋回事儿？

防冻液不循环，这可让不少司机朋友头疼。今天，咱就来聊聊防冻液不循环的原因。

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防冻液的作用

防冻液的作用可大了去了！它不仅能防止发动机在冬天结冰，还能在夏天帮发动机降温呢！

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防冻液不循环的原因

防冻液不循环的原因有很多，比如发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，导致发动机冷却液始终处于小循环模式；水泵和节温器出现故障，水路堵塞，水泵出现故障等等。

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如何解决防冻液不循环的问题

如果发现防冻液不循环，咱得赶紧找个地方检查一下。要是发动机防冻液温度太低，咱就得等发动机温度降下来，再去检查节温器和水泵。要是水泵和节温器坏了，就得赶紧换。要是水路堵塞了，就得清理一下水路。要是水泵出现了故障，那就只能换水泵了。

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防冻液的更换周期

防冻液也不是一直能用的，用久了也得换。一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里。不过，具体的更换周期还得看你用的防冻液质量和你的开车习惯。要是你经常开长途，或者开车环境比较恶劣，那防冻液的更换周期就得缩短一些。

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防冻液的注意事项

换防冻液的时候，咱得注意一些事儿。首先，得选对防冻液的型号，别选错了。其次，换防冻液的时候，得把旧的防冻液放干净，再加上新的防冻液。最后，加防冻液的时候，别加太多，也别加太少，得按照说明书上的要求来加。

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